Автогигант BYD инвестирует в технологии больше, чем зарабатывает – для чего

Китайская компания BYD удивляет рынок необычным подходом к распределению финансов. Она вкладывает в разработки значительно больше денег, чем получает в виде чистой прибыли. Пока другие автопроизводители стараются экономить, BYD уверенно идет своим путем, пишет ABW.BY.

Что говорят цифры

За 9 месяцев 2025 года компания направила на исследования и разработки около $6,14 млрд. Это на целых $3,3 млрд больше, чем составила чистая прибыль автогиганта за тот же период.

В то же время выручка BYD продолжает расти – за три квартала она достигла $79,5 млрд, увеличившись на 13% по сравнению с 2024 годом.

Только за 9 месяцев 2025-го компания продала 3,26 млн автомобилей, что на 18,6% больше, чем годом ранее. Экспортные поставки и вовсе показали впечатляющий рост на 132% – до 701 600 машин в 117 странах.

В борьбе за лидерство на рынке электромобилей BYD уже обошел даже Tesla, продав 1,61 млн машин (против 1,22 млн у американского конкурента).

Таким образом, у компании есть серьезные основания для подобных инвестиций.

Расширение глобального присутствия

Недавно на заводе BYD в Бразилии был выпущен 14-миллионный автомобиль компании. Примечательно, что первым владельцем этой машины стал президент Бразилии Лула да Силва, которому передали новую модель Song Pro.

Параллельно компания продолжает укреплять позиции на ключевых рынках. В том числе в Японии, где были представлены новые модели.

Перспективы роста

Как отмечают аналитики Citigroup, у компании довольно оптимистичное будущее. Как ожидается, в 2025 году продажи BYD достигнут 4,67 млн автомобилей.

Основными драйверами роста называются развитие премиального бренда, технологии подключаемых гибридов и активная экспансия на зарубежных рынках. Такая стратегия агрессивных инвестиций в исследования и разработки, по мнению экспертов, должна обеспечить компании долгосрочное преимущество в конкурентной борьбе.