Viber 
Дзен 
TikTok 
Судебный иск на Volkswagen подали владельцы автомобилей в США, пишет Auto.ru со ссылкой на Carscoops.
Причиной тому называют сенсорные клавиши на рулевом колесе. Утверждается, что они чересчур чувствительные и активируют адаптивный круиз-контроль даже легким прикосновением.
Согласно новому коллективному иску в США, сенсорные клавиши не просто неудобны, а могут представлять реальную угрозу безопасности. Несколько лет назад Volkswagen признал, что эти кнопки на рулевом колесе были ошибкой, и пообещал вернуться к физическим переключателям в будущих моделях.
Тем не менее нынешние владельцы продолжают использовать сенсоры, которые из-за своей чувствительности включают адаптивный круиз-контроль, что, в свою очередь, способно создать опасные ситуации.
Иск касается электрокара Volkswagen ID.4 – двое истцов теперь боятся садиться за руль из-за страха нечаянно прикоснуться к сенсорным кнопкам.
В документе сказано, что автопроизводитель не раскрыл информацию о предполагаемом дефекте, не предложил своим клиентам надлежащего ремонта или бесплатной замены, а также компенсации.
Кроме того, в нем говорится, что компания знала о проблеме из жалоб клиентов, внутренних записей и информации, полученной от дилеров.
Volkswagen начинает продавать подписку на лошадиные силы
Автопроизводитель Volkswagen нашел интересный способ заработать, писала Tochka.by.
Концерн в Великобритании запускает подписку на прибавку мощности. То есть начинает продавать дополнительные лошадиные силы.
Такую новую опцию предложили для владельцев моделей ID.3.
Оказывается, изначально в этой машине доступна только 201 л.с., однако за платную подписку можно увеличить показатель до 228 л.с. (+27 л.с.).
Цены такой странной услуги составляют £16,5 ($23) в месяц, £165 ($223) в год или единоразово £649 ($880).
К слову, подписка привязана к автомобилю, а не к владельцу – при перепродаже машина сохранит 228 лошадиных сил. Компания пока не объявила, будет ли предложение доступно в других странах.
Это очередной пример монетизации ПО в автопроме: часть функций теперь можно купить как услугу, что вызывает вопросы о прозрачности и ценности для владельцев авто.
