Короче говоря
-
Новые ЭЗС установят в областных центрах и на крупных автомагистралях.
-
Около 200 комплексов будут супербыстрыми.
-
В станциях предусмотрены два коннектора – как китайского, так и европейского образца.
Их планируют установить в Бресте, Витебске, Могилеве и на крупнейших автомагистралях. Речь об М-1 (вблизи Кобрина, Ивацевичей, Борисова и Орши), М-5 (около Жлобина), М-6 (возле Воложина).
К концу 2026-го сеть ЭЗС "Белоруснефти" будет включать не менее 1300 объектов.
С 2025 года компания наладила собственный выпуск зарядных станций. Им занимается "Белоруснефть-Промсервис".
"Правительство страны создало комфортные условия для установки зарядных станций организациями различной формы собственности. Сегодня программное обеспечение Malanka объединяет ЭЗС не только нашего предприятия, но и еще 40 сторонних компаний – наших партнеров. Всего в стране функционирует около 2000 общественных зарядных станций", – отметил начальник управления "Маланка" Павел Кевлич.
По его словам, в столице спрос на зарядку все еще опережает предложение, поэтому поле для работы операторов есть.
Зарядные станции переоборудовали
За последние два года число электрокаров, которые импортируют из КНР, резко возросло. Поэтому "Маланка" переоборудовала максимальное число зарядных станций коннекторами китайского стандарта GB/T. Все возводимые комплексы оснащают сразу двумя коннекторами: как европейского стандарта CCS, так и китайского – GB/T.
Универсальность зарядных станций позволяет обеспечить максимальную совместимость с современным автопарком.
В Беларуси за 2025 год по сравнению с 2024-м число автомобилей с зелеными номерами увеличилось вдвое. Сейчас в стране зарегистрировано 49 557 "электричек".
Цель на пятилетку – 300 тыс. электромобилей, что эквивалентно 10% автомобильного трафика. Для обеспечения комфортной зарядки будет доступно не менее 8–10 тыс. зарядных станций.