Бензин или батарея: какое авто более экологично для Беларуси

Доля электрокаров среди всех авто Беларуси неумолимо приближается к 20%. Насколько такие машины экологичнее классических авто с ДВС, обсудили эксперты за круглым столом, сообщает sb.by.

О чем можно заявить точно – электрокар намного экологичнее в процессе эксплуатации.

По словам замначальника управления регулирования обращения с отходами Минприроды Максима Тарасова, машины с ДВС отлично перерабатываются, а вот электрокары нет.

Для объективных выводов важно проследить весь процесс – воздействие на окружающую среду изготовления авто и его дальнейшей утилизации.

Куда девать батарейки

В Китае, где производится множество электромобилей, применяют технологию каскадной утилизации для литийионных батареек.

"Когда емкость батареи снижается до 70–80%, ее используют для менее мощного электротранспорта, например, в самокатах или электровелосипедах. Когда процент снизится еще, ее можно применять в системах сотовой связи или солнечных батареях. После полного расхода емкости из батареи извлекают полезные вещества и металлы", – рассказал Тарасов.

Ранее постановлением Совмина было предусмотрено достичь уровня использования отходов в 90% до 2040 года. Исключения составляют галитовые отходы, глинисто-солевые шламы.

Там же прописаны и разработка технологий, и вовлечение в оборот батарей от электротранспорта. На данный момент таких технологий нет.

Тарасов подчеркнул, что если люди бережно будут использовать свои гаджеты, а не постоянно их менять, то тем самым уже смогут внести свой вклад в экологию.