Чиновники объяснили, почему растет число ДТП с животными и что с этим делать

Короче говоря

По словам чиновников, проблема ДТП с дикими животными характерна для многих развитых стран.
Как заверили чиновники, в Беларуси разработан комплекс мер для повышения безопасности на дорогах и минимизации таких происшествий.
В первую очередь с этой целью проводится регулирование численности копытных животных в охотничьих угодьях.

В издательском доме "Беларусь сегодня" состоялась прямая телефонная линия с участием представителей Госинспекции охраны животного и растительного мира. На вопросы читателей отвечали начальник отдела контроля за охраной животного мира Николай Воронецкий и его заместитель Степан Гузней.

Среди прочих тем были подняты вопросы, которые волнуют многих автомобилистов: почему на дорогах страны все чаще происходят аварии с участием диких животных и как с этим бороться?

Почему животные выходят на дороги

Проблема ДТП с дикими животными характерна для многих развитых стран, и Беларусь не исключение. По словам Степана Гузнея, на ситуацию влияют два главных фактора.

Первый – высокая интенсивность движения на трассах. Второй – рост численности популяций основных видов охотничьих животных, особенно лося и косули, которые чаще всего и становятся виновниками аварий.

Их популяции в охотничьих угодьях страны достигли оптимальной численности, что неизбежно приводит к более частым встречам с автотранспортом.

Что делается для решения проблемы

Как заверили чиновники, в Беларуси разработан комплекс мер для повышения безопасности на дорогах и минимизации таких ДТП. Работа ведется сразу по нескольким направлениям.

Так, проводится регулирование численности копытных животных в охотничьих угодьях. Определяются и анализируются участки концентрации аварий с участием зверей.

Кроме того, профильными ведомствами создается специальная дорожная инфраструктура: устанавливаются ограждения, дорожные знаки и информационные щиты, обустраиваются переходы для животных.

Также ведется вырубка кустарников в придорожных полосах, чтобы улучшить видимость.

В качестве примера чиновник привел трассу М-10 (Гомель – Кобрин), где сейчас тестируется и модернизируется наземный переход для животных.

На этом объекте впервые применена интеллектуальная система. Она распознает выход дикого животного на проезжую часть, что позволит водителям вовремя среагировать и предотвратить столкновение.