Единственный в мире белый Ferrari 250 GTO выставили на аукцион

На аукцион Mecum, который состоится в штате Флорида, выставили уникальный Ferrari 250 GTO Bianco Speciale, пишет auto.ru.

Авто – само по себе мечта коллекционера, но есть еще минимум три причины, по которым именно к этому экземпляру с номером шасси 3729 GT приковано внимание журналистов.

Первая – это единственный в мире 250 GTO, который был окрашен в жемчужно-белый цвет на заводе в Маранелло.

Вторая причина – за рулем указанного автомобиля британский гонщик Грэм Хилл, двукратный чемпион "Формулы-1", финишировал вторым в Гудвуде.

Третья – после побед в автоспорте именно этот Ferrari 250 GTO Bianco Speciale с шасси 3729 GT получил цифрового "двойника" в Gran Turismo 6.

Позже он появлялся в Gran Turismo Sport и Gran Turismo 7, но уже без указания номера.

Всего с 1962 по 1964 год Ferrari выпустила 36 экземпляров 250 GTO. В продаже они появляются нечасто и стоят запредельно дорого.

Последний раз 250 GTO с V12 4.0 пустили с молотка на аукционе Sotheby's в ноябре 2023 года за рекордные для итальянской марки $51,7 млн.

Предыдущий ценовой рекорд тоже принадлежал 250 GTO: в 2018-м спорткар продали за $48,4 млн.

В конце 2024 года на аукцион выставили Ferrari 250 GT California Spide 1959 года. Это был один из всего восьми родстеров в исполнении Competizione с алюминиевым кузовом работы Scaglietti, который оценили в $14 млн.

Цену нынешнего лота продавец пока не называет.

На аукционе выставят классический Ferrari 1956 года выпуска

На аукционе Bonham’s с молотка уйдет купе Ferrari 250 Europa GT. В 1956 году эту машину выставляли на автосалоне в Брюсселе. А годом позже спорткар участвовал в гран-при на трассе Спа-Франкоршам, писала Tochka.by.

Купе 250 Europa GT – первая модель Ferrari класса "гран туризмо".

Ferrari 250 Europa GT в длину 4,5 м и весит 1300 кг. Под капотом установлен мощный трехлитровый V12 на 220 л.с. Таких модификаций построили всего 35 единиц.

У пожилого спорткара есть полноценный задний диван – пусть и тесный. Также в этой версии уменьшенная колесная база, доработанная подвеска – для лучшей управляемости.

Выставленный на продажу автомобиль долгое время находился в Бельгии, затем попал в США. Машина прошла полную реставрацию, сохранив заводские узлы и агрегаты и первозданный цвет.

Аукционисты считают, что стоимость Ferrari 250 Europa GT может достигнуть $2 млн.