Эксклюзивный внедорожник Porsche 911 Safari выставили на аукцион

Этот автомобиль не просто восстановленный винтажный спорткар, а переработанный проект, сочетающий дух классики с возможностями современного оффроуда.

Здесь вместо традиционного "стокового" восстановления владелец выбрал путь полной трансформации, создав уникальный экземпляр, вдохновленный ралли-марафонами Dakar и другими гоночными событиями прошлого века.

Кузов выполнен полностью из стали – пластиковые детали заменены на металлические для повышения прочности и долговечности. Конструкция выдерживает экстремальные нагрузки, критичные при движении по пересеченной местности.

Инженеры внедрили усиленные пороги, защиту картера двигателя, бамперы и пороговые накладки, выдерживающие удары о камни и пни. На крыше закреплена полноразмерная запаска – как функциональный элемент, так и отсылка к классическим ралли-карам.

Особое внимание уделено безопасности: внутри установлен полноценный стальной каркас, соответствующий международным стандартам для ралли-участия. Сиденья заменены на спортивные "ковши" с пятиточечными ремнями, а руль – на съемный, что упрощает посадку и высадку в условиях соревнований.

После завершения сборки и всех доработок Porsche 911 Safari проехал всего 300 км. Это говорит о том, что машина практически новая в своем текущем состоянии. Эксперты оценили ее стоимость в диапазоне €125–175 тыс.

Уникальный Porsche 911 хотят продать за $3 млн

На аукционе Broad Arrows анонсировали интересный лот – суперкар RUF CTR 2 Sport, писала ранее Tochka.by.

Бренд не очень известный обывателю. Но если уточнить, что этот спорткар – радикально переделанный тюнерами Porsche 911, становится куда интереснее.

RUF CTR 2 считался быстрейшим автомобилем второй половины 1990-х. А акционный спорткар – еще и в редкой версии Sport. Это значит, что машина, на которой можно кататься и по дорогам общего пользования, создавалась в том числе для трека. Облегченный кузов, увеличенная колея, а двигатель форсировали до 580 л.с.

Именно этот RUF CTR 2 Sport еще и с полным приводом. Таких выпустили всего лишь четыре единицы.

Мощный двигатель, переработанная ходовая часть и облегченный кузов позволяли суперкару разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды. А потенциальная скорость – нереальные 350 км/ч. "Старичок" может дать фору многим современным суперкарам.

Пробег RUF CTR 2 Sport, выпущенного в 1998 году, небольшой – 27 тыс. км. Состояние идеальное.

Поэтому выручить за CTR 2 Sport продавец планирует $3–3,5 млн. Насобирать на "пушку-гонку" еще есть немного времени – аукцион намечен на начало августа.