Фантазия на тему "хлебного фургона" Ferrari: авторынок ждет дорогую новинку

Винтажный спорткар посвятят дизайнеру и конструктору Джотто Биццарини.

Образец для подражания – уникальный Ferrari 250 GT Breadvan ("хлебный фургон"), спроектированный Биццарини в начале 1960-х для участия в "Ле-Мане".

По словам конструкторов, внешность новинки – скорее фантазия на тему Breadvan. К тому же детали были позаимствованы с других моделей авто.

Корма напоминает иной проект Биццарини – Bizzarrini 5300 GT. Спорткар украсят новой хромированной отделкой, а кузовные панели будут вручную отформованы из алюминия.

Вместо оригинального для Breadvan двигателя V12 выбрали V8 от Chevrolet объемом 5,4 л с 4 карбюраторами. Это будет механика, способная развивать более 400 л.с.

Также для проекта ErreErre задействуют шасси марки Iso. Компания выкупила несколько комплектов винтажных запчастей. Остальные авто будут на современных "тележках".

Продавать ForGiotto рассчитывают по цене от €690 000.

Гаражные умельцы переделали Ferrari GTC4Lusso в злой внедорожник

Ранее Tochka.by рассказывала, что американское ателье GlasWerks DMV радикально переделало спортивное купе Ferrari GTC4Lusso. Тачку подготовили для выезда на бездорожье и назвали Elevato.

Ferrari выпускает кроссовер Purosangue. В кастомном Elevato заметно больше дорожный просвет, чем у серийного Purosangue (на целых 50 мм). Он составляет 230 мм. Показатель как у нового трехсотого "крузака".

Тюнеры усилили подвеску Elevato рычагами, стабилизаторами, полуосями и рулевыми тягами. Вдобавок американские гаражные умельцы установили регулируемые амортизаторы MCS и пружины Eibach.

Двигатель тоже доработали. Мощность стокового 6,3-литрового V12 повысили со штатных 680 л.с. до 758 л.с. Правда, ателье GlasWerks DMV держит все манипуляции в секрете: "чипанули" двигатель или как-то раздули – загадка.

Elevato сложно с чем-то спутать. На новоиспеченный внедорожник установили дополнительное освещение, экспедиционный багажник, буксировочные проушины, защитные пластины и систему подкачки шин.

Для большей аутентичности тюнеры дали Elevato оригинальную решетку радиатора и заменили оптику. Ателье планирует собирать тачку по индивидуальным заказам, оценив свою работу в $175 тыс.

Плюс клиенту придется предоставить донорский Ferrari GTC4Lusso – это еще примерно $200 тыс. за подержанный итальянский спорткар.