Viber 
Дзен 
TikTok 
Компания Ferrari представила новую модель – 640-сильную Ferrari Amalfi. Она станет преемницей Roma, сообщает Motor.ru
Amalfi не так уж сильно и отличается от Roma, примерно как последний iPhone от предпоследнего. У новой модели такой же обтекаемый силуэт и сердце – 8-цилиндровый двигатель с объемом 3,9, но с чуть более лучшими характеристиками.
Он развивает 640 л.с. (760 Нм крутящего момента) и разгоняет 1470-килограммовое купе с места до первой "сотни" за 3,3 секунды.
Максимальная скорость у Amalfi – 320 км/ч. Больше, чем у Roma, но ненамного. Прибавка в мощности составила всего 20 л.с.
Также инженеры поработали над глушителем, чтобы вписаться в новые европейские требования, касающиеся уровня шума, но сохранить фирменный "голос" V8.
Экстерьер почти не изменился
Первое, что бросается в глаза, – переработанная решетка радиатора с широким нижним воздухозаборником вместо "сетки" Roma.
Фары, ставшие более компактными, визуально объединены темной планкой. В профиль автомобиль почти не изменился, если не считать недавно созданных 20-дюймовых колесных дисков. Сзади – новые вентиляционные отверстия и минималистичные фонари.
Исчезла массивная перегородка между водителем и пассажиром, установлены новая "приборка" диагональю 15,6 дюйма и 10,25-дюймовый центральный дисплей вместо 8,4-дюймового у Roma.
Кроме того, руль заменен на новый – с физическими элементами управления. Сиденья с функциями вентиляции и 10-точечного массажа доступны в 3 размерах. За доплату установят и премиум-аудиосистему Burmester с 14 динамиками.
Производство Ferrari Amalfi запустит уже в 2025 году.
