И он туда же – Mercedes-Benz GLB стал электрокаром

Основным его отличием стал переход на электротягу. При этом кроссоверу уже обещаны гибридные модификации, которые, вероятнее всего, получат силовые установки.

Со сменой поколений Mercedes-Benz GLB сохранил узнаваемую стилистику, хотя кузов кроссовера полностью новый. Он отличается плавно сходящимися к массивным задним стойкам крышей и подоконной линией, мягкой пластикой боковин и необычной для модели диодной светотехникой.

При размерах 4732×1861×1687 мм GLB обзавелся колесной базой 2889 мм, что на 60 мм больше, чем у предшественника. Прибавилось пространства в ногах и над головами пассажиров всех трех рядов, а объем багажника составляет от 480 до 1715 л.

Новинка дебютировала в вариантах GLB 250+ и 350 4Matic. Первый получил один электромотор на 272 л.с. и 335 Нм в сочетании с двухступенчатым редуктором и может ускориться до 100 км/ч за 7,4 секунды.

Двигатели второго развивают до 354 л.с. и 515 Н⋅м, что уменьшает время разгона до 5,5 секунды. В обоих случаях максимальная скорость составляет 210 км/ч. Для экономии энергии GLB 350 может отключать передний двигатель и задействовать его в зависимости от дорожных условий.

Батарея у GLB пока только одна с емкостью 85 кВт⋅ч, и с ней кроссоверы проедут без подзарядки до 614 км и 631 км соответственно. Аккумулятор может воспринимать зарядный ток до 320 кВт. За 10 минут получится набрать энергии на пробег до 260 км.

Электрическая Mazda 6 сошла с конвейера в Китае

Первые экземпляры новой Mazda EZ-6 выпустили на заводе Changan-Mazda Nanjing в Китае, писала Tochka.by весной 2025-го об авто, которое привычнее было видеть с ДВС.

Сошедшие с конвейера электрокары предназначены для зарубежных рынков.

Экспортный вариант называется Mazda EZ-6. Модель разработана на основе концепции Kodo: Soul of Motion от Mazda. "Электричка" представлена двумя моделями.

Базовую версию авто оснастили аккумулятором емкостью 68,8 кВт⋅ч. Электромотор на задней оси имеет 258 л.с. и 320 Н⋅м крутящего момента. До "сотки" база разгоняется за 7,6 секунды. Запас хода "по паспорту" – 479 км. Заряжается с 10 до 80% за 22 минуты.

У версии Long Range имеется батарея емкостью 80 кВт⋅ч. Мощность – 245 л.с., крутящий момент – как и у базовой модели. Немного быстрее она разгонится до 100 км/ч – за 7,8 секунды. Зарядится до 80% за 45 минут.

Максимальная скорость обеих модификаций ограничена 175 км/ч. Ориентировочная стоимость – €45 000.