Инновации на паузе: Китай приостановил выдачу новых лицензий на роботакси

Короче говоря

В китайском Ухане случился массовый сбой: разом на дорогах встало более сотни роботакси.
В итоге правительство приняло решение приостановить выдачу новых лицензий для беспилотных транспортных средств.
Это стало довольно болезненным ударом по перспективной отрасли страны.

Десятки беспилотных такси в Ухане внезапно замерли посреди дороги. Оставив пассажиров в недоумении, а власти – в шоке. В результате Китай взял паузу в выдаче новых разрешений.

Как пишет Bloomberg, инцидент произошел еще в прошлом месяце. Беспилотные автомобили Apollo Go компании Baidu, лидера по количеству роботакси в Китае, неожиданно остановились на улицах Уханя.

Они буквально парализовали движение и застряли с пассажирами внутри. Китайские СМИ сообщили, что речь идет более чем о сотне машин.

Причина сбоя

По данным полиции, причиной остановки, скорее всего, стал системный сбой. Сама Baidu пока не комментирует инцидент. Но последствия не заставили себя ждать.

В Министерстве промышленности и информационных технологий Китая забили тревогу. Уже в начале этого месяца три ведомства провели экстренное совещание с представителями городов, где запущены пилотные проекты беспилотного транспорта.

Регуляторы потребовали от местных властей провести полную самооценку и усилить контроль за безопасностью.

Новые лицензии заморожены

В итоге правительство приняло решение: приостановить выдачу новых лицензий для беспилотных транспортных средств. Теперь компании не могут добавлять новые роботакси в свои автопарки, запускать новые тестовые проекты или даже расширять деятельность в другие города.

Операции Baidu в Ухане также приостановлены на время расследования.

Насколько долгой окажется эта пауза, пока неизвестно. Но рынок уже отреагировал мгновенно. Акции Baidu упали на 2,8%. Конкуренты – Pony AI и WeRide – также рухнули на 5,5% и 4,7% соответственно.

Удар по амбициозной индустрии

Аналитики Soochow Securities оценили китайский рынок роботакси к 2030 году в колоссальные $12,2 млрд. Китайские компании находятся на передовой внедрения этой технологии и ведут активную борьбу с американскими гигантами вроде Waymo (дочерняя компания Alphabet).

Это уже второй раз, когда Baidu становится причиной заморозки разрешений со стороны регулятора. Два года назад жители Уханя даже протестовали против внедрения роботакси, опасаясь массовых увольнений таксистов. Тогда выдача лицензий также замораживалась на несколько месяцев.

Попытки властей усидеть на двух стульях

Пекин в сложившейся ситуации очевидно пытается найти баланс. С одной стороны – гонка технологий с США и поддержка национальных чемпионов. С другой – безопасность граждан и негативные общественные настроения из-за возможной потери рабочих мест.

Именно поэтому регуляторы так жестко реагируют на любой сбой, пугая не столько инженеров, сколько обычных людей.

Тем временем Pony AI заявила, что их услуги в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне работают в обычном режиме, как и подготовка к запуску в Чанше и Ханчжоу.

WeRide также сообщил о поддержке мер по обеспечению самых высоких стандартов безопасности. Но общее настроение на рынке беспилотных перевозок сейчас, мягко говоря, настороженное.