На белорусско-литовской границе фуры часами ожидают выезда с территории ЕС. Очередь растянулась на шесть километров, сообщает Newgrodno.by.

До недавнего времени ситуация была зеркально противоположной, но сказался пятый пакет санкций Евросоюза, который затронул сферу автоперевозок.

Что произошло?

9 апреля было опубликовано решение Совета Европы, согласно которому фурам с российскими и белорусскими номерами запрещен проезд и транзит по территории ЕС. Запрет начал действовать с пятницы, 16 апреля.

Литовская таможня сообщила накануне, что все большегрузы, приехавшие на границу до 00 часов 16 апреля, смогут беспрепятственно выехать. То есть если дальнобойщики зарегистрировались на пропускных пунктах вовремя, но из-за длинных очередей не успели еще покинуть ЕС, их все равно пропустят через границу.

Что будет с теми, кто не успел?

Водители фур, которые не успели встать в очередь вовремя, разрешение на въезд в Беларусь не получат.

"Опоздавших" направят в ближайшие логистические центры и терминалы, где перевозчики смогут выгрузить товар и передать его другим - не попавшим под санкции, объяснили в пресс-службе литовской таможни.

Пустым большегрузам можно будет и дальше беспрепятственно пересекать границу Литвы с Россией и Беларусью.

Кроме того, перевозить некоторые товары в ЕС фуры на белорусских номерах все же смогут. Это касается транспортировки в Евросоюз природного газа и нефти, продуктов нефтепереработки, а также некоторых видов руд; фармацевтических, медицинских, сельскохозяйственных и пищевых продуктов.

Если цель визита гуманитарная или дипломатическая, большегруз также пропустят.

Ответ белорусских властей

На фоне введенных ограничений белорусские власти заявили о запрете въезда в нашу страну зарегистрированных в ЕС машин.

Пустят лишь те авто, которые:

Список мест, куда может следовать транспорт из ЕС для грузовых операций и перецепки включает в себя 14 пунктов. Посмотреть его можно на сайте ГТК.