МАЗ анонсировал выпуск электробуса-"гармошки" – что за он

Собирать его планируют в кузове третьего поколения МАЗ 305Е.

Разработки будут вестись совместно с российским партнером – ГК "Итэлма". Ранее в сотрудничестве с ними создали уникальный электробус МАЗ 303Е23.

Партию из 100 машин поставили в Санкт-Петербург в конце 2025 года. Это стало самой масштабной поставкой серийных электробусов с ночной зарядкой в РФ.

"Будущий МАЗ 305Е создается, традиционно, на унифицированном каркасе, который позволяет конструировать на его базе различные модифицикации", – сказано в сообщении.

Предварительно – это будет "гармошка", способная заправляться различными видами топлива, основное из которых – электроэнергия.

Новинка будет способна перевозить больше пассажиров и обеспечивать еще более высокий уровень комфорта.

Как собирают белорусский автодом на базе МАЗа

Ранее Tochka.by писала, что для ярких путешествий "МАЗ-Купава" выпустил дом на колесах.

Шасси и техническая часть – от МАЗа. В эти вопросы "Купава" не вмешивается – не ее компетенция.

Разве что на "Купаве" дополнительно проклеили шумоизоляцию, перетянули кресла и сделали антикоррозийную обработку кузова.

Под капотом автодома работает китайский двигатель JAC мощностью 150 л.с. Коробка передач механическая шестиступенчатая.

В дороге помогут системы безопасности – антиблокировочная, распределения тормозного усилия и курсовой устойчивости. Пригодится и камера кругового обзора – для контроля слепых зон. Дисковые тормоза – по кругу.

На бортах не просто так нарисован лес – машина с претензией на легкие внедорожные качества. Подвеска пневматическая – можно менять дорожный просвет.

Размеры автодома немаленькие – 6950×2250×3100 мм. Однако для управления подходит категория В.