Технические характеристики
Запас хода без подзарядки у новой модели составит 240 километров. Эту цифру назвал директор НТЦ и главный конструктор МАЗа Андрей Савчиц, комментируя разработку.
"Гармошка" создана на единой унифицированной раме третьего поколения. Такой подход дает серьезные преимущества: платформа изначально рассчитана на применение разных силовых решений, что позволит в будущем выпускать такие машины как на электрической тяге, так и на альтернативных видах топлива.
Сотрудничество с "Итэлма"
Разработка новинки велась совместно с группой компаний "Итэлма". Именно в рамках этого сотрудничества ранее был создан электробус МАЗ-303Е23.
В конце прошлого года Санкт-Петербург принял сразу сто таких машин – подобная партия стала крупнейшей разовой поставкой серийных электробусов с ночной зарядкой на российский рынок.
Новый МАЗ-305Е построен на базе того же образца, который изначально создавался под нужды северной столицы.
Видеотизер уже в сети
Тем временем в TikTok опубликован короткий видеоролик, на котором можно увидеть новый электробус в движении.
@giperok_negab Международные негабаритные перевозки - ООО «ГиперОк». Перевозим строительную, автомобильную технику и оборудование #россия #негабарит #рек #дальнобой #беларусь ♬ Тема дороги (Из к/ф "Бумер. Фильм второй") - Сергей Шнуров
Ожидается, что на фестивале "ТранспортФест" машину покажут уже вживую.