Mazda показала обновленный родстер MX-5 – прием заказов уже открыт

Отдел новостей
Mazda показала обновленный родстер MX-5 – прием заказов уже открыт

Короче говоря

  • Mazda обновила MX-5: для Японии машина стала тише (из-за новых норм шумности), для Европы – громче (усилили басы в салоне). Появилась трековая версия Pure Sport с амортизаторами Bilstein и тормозами Brembo.
  • Все комплектации получили улучшенную подвеску. В салоне – новые подголовники и сенсорный 8,8-дюймовый экран. Добавлен цвет – "цинково-зеленый" металлик.
  • Цены от $18 300 до $25 200. Прием заказов открыт, поставки – с сентября 2026-го. Это обновление текущего поколения, новое ожидается не раньше 2029 года.

Компания Mazda представила обновленную версию культового родстера MX-5. В зависимости от рынка изменения затронули выхлопную систему, подвеску, интерьер и цветовую гамму.

Прием заказов уже стартовал, а первые машины появятся у дилеров осенью 2026 года, пишет портал autonews.ru.

Для Европы – громче

На домашнем рынке MX-5 стала заметно тише. Прежняя версия перестала соответствовать японским нормам шумности, поэтому инженерам пришлось перепроектировать всю систему выхлопа. Новые малошумные шины, модернизированные впускной и выпускной тракты, а также дополнительные резонаторы съели часть багажного отсека – и без того не самого просторного.

Для Европы изменения оказались противоположными. В версии с мягкой крышей басы от выхлопа в салоне, напротив, стали громче – их усилили искусственно. Технических подробностей о европейской модификации пока мало, но известно, что родстер на механике стал более "взрывным", а переключение передач – более приятным: мотор больше не упирается в отсечку по оборотам.

Версия Pure Sport и доработки шасси

Для японского рынка появилась модификация PS (Pure Sport – "чистый спорт"). Ее отличают серая матерчатая крыша, черные и серебристые акценты в салоне, а также 16-дюймовые черные колесные диски.

В списке доработок – амортизаторы Bilstein, подобранные подразделением Mazda Spirit Racing, и тормоза Brembo с серебристыми суппортами. Под капотом – 1,5-литровый двигатель мощностью 131 л.с. (2,0-литровый агрегат на 160 л.с. для этой версии не предлагается).

Все комплектации получили улучшенную подвеску со спортивными настройками, заточенными под новые шины.

"Внешку" тоже прокачали

В палитру цветов обновленного родстера добавили яркий "цинково-зеленый" металлик. В салоне изменились подголовники сидений (они лучше подходят рослым водителям) и 8,8-дюймовый экран — теперь он управляется касанием при подключении смартфона по Apple CarPlay и Android Auto.

Цены на обновленный родстер от $18 300 до $25 200 (53–72 тыс.). Версия RF со складной жесткой крышей оценивается в $23 800–29 100 (70–84 млн рублей). "Живые" машины появятся уже в сентябре 2026-го, версия в новом цвете – в октябре.

Загрузка...

Нет больше страниц для загрузки

Нет больше страниц для загрузки