Mazda представила не машину, а близкого друга – что за она

Первая новинка – двухдверный кроссовер с купеобразным кузовом X-Coupe, оснащенный гибридной установкой с роторным двигателем.

Вторая – хэтчбек X-Compact, для которого заявлен "эмпатичный искусственный интеллект".

Кросс-купе Mazda Vision X-Coupe демонстрирует дальнейшее развитие фирменной стилистики марки под названием KODO. У кроссовера плавные линии, гладкие кузовные панели, длинный капот и приподнятая корма с необычным дизайном фонарей, а заднее стекло отсутствует.

В салоне X-Coupe сочетаются элементы в стиле ретро, например, круглые "колодцы" приборной панели и дизайн рулевого колеса с современными решениями вроде длинной цифровой консоли, с которой осуществляется управление основными функциями автомобиля.

Силовая установка прототипа включает роторный двигатель и электромотор, суммарно развивающие 510 лошадиных сил. Пока приводится лишь запас хода: 160 км на чистом электричестве и до 800 км в смешанном режиме.

Лучший автодруг

Хэтчбек Vision X-Compact, как заявляют в самой компании, "призван укрепить связь между человеком и автомобилем" – он оснащен технологией искусственного интеллекта, который взаимодействует с водителем "как близкий друг".

ИИ поддерживает диалог, выполняет команды и предлагает маршруты, иными словами, полностью заменяет мультимедийную систему в ее традиционном формате. Так что у хэтчбека отсутствует как привычный центральный дисплей, так и физические кнопки и переключатели.

Концепт X-Compact призван показать новейшие разработки Mazda в области интеллектуальной мобильности, которые в дальнейшем будут интегрированы в серийные модели. У самого же шоукара серийная версия вряд ли появится, хотя новинку неофициально окрестили предвестником новой Mazda2.

Технические характеристики X-Compact не приводятся, но он полностью электрический – на это указывается глухая панель на месте радиаторной решетки и отсутствие выхлопных патрубков.

В конце лета 2025-го сообщалось, что японский автопроизводитель планирует постепенно электрифицировать свою глобальную модельную линейку.