Мажорные курсанты: в минской автошколе обучают на Mercedes-Benz S-класс

Илья Красовский
Тренироваться и сдавать права на такой машине стоит Br6500.
Мажорные курсанты: в минской автошколе обучают на Mercedes-Benz S-класс
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Баклажановый Mercedes-Benz S-класс – в пленке, на антихроме и стильных дисках.

Это не мечта успешного криптоинвестора, а учебная машина в минской автошколе.

Такого у нас еще не было – на Семашко во время экзамена точно соберется народ, посмотреть на диво.

Все включено

Дополнительные зеркала для контроля мертвых зон в Mercedes-Benz S-класс. Необычное зрелище.

Фото: Павел Русак / Tochka.by

Фото: Павел Русак / Tochka.by
А еще скоро в нем же установят второй комплект педалей.

Тачка учебная, принадлежит автошколе "Дорожная азбука". На Mercedes-Benz S-класс будут обучать вождению курсантов, которые выбирают только лучшее и ни в чем себе не отказывают.

Фото: Павел Русак / Tochka.by

Машина уже обклеена в приметную фиолетовую пленку.

Стоят занятия Br6500. Можно в рассрочку. Срок обучения – до трех с половиной месяцев.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
"Мы предлагаем не только классную машину, но и удобный график", – рассказывает руководитель нового направления в автошколе Алексей Кузьмин.

В премиальном пакете личный менеджер, который курирует все обучение, индивидуальное согласование времени. Пересдача зачетов и экзаменов в автошколе – бесплатно.

Привезли через океан

Mercedes-Benz S-Класс с минимальными повреждениями пригнали из Америки – самый свежий рестайлинг W223.

Фото: Павел Русак / Tochka.by

Двигатель в Mercedes-Benz S-Класс четырехлитровый на 500 л.с. Полный привод. Самая дешевая на нашем рынке машина в такой версии стоит под $100 тысяч.

"Мы могли за эти деньги купить семь-восемь наших стандартных автомобилей для обучения", – продолжает Алексей Кузьмин.

Фото: Павел Русак / Tochka.by

Фото: Павел Русак / Tochka.by
S-класс, как говорят, машина больше для заднего пассажира.

"Прокатившись на Mercedes-Benz S-Класс, я понял, что в этом автомобиле хочется сидеть ежедневно даже за рулем. Ездит и тормозит очень плавно. Машина умеет отключать цилиндры при неспешной городской езде – поэтому еще и достаточно экономичная для своих характеристик", – продолжает Алексей Кузьмин.

Фото: Павел Русак / Tochka.by

Плюсы Mercedes-Benz S-Класс могут для ученика автошколы стать минусами. Например, габариты автомобиля. К тому же на экзамене в ГАИ нельзя пользоваться электронными ассистентами – например, камерами кругового обзора.

"Стойки и конусы на экзамене в ГАИ переставляют для длинных машин", – парирует Алексей Кузьмин.

Фото: Павел Русак / Tochka.by

К тому же в учебном Mercedes-Benz S-Класс есть подруливающие задние колеса, что заметно помогает при маневрировании.

Премиальный вайб

Из-за санкций сложности в обслуживании немецкого премиума – привычное дело для владельцев свежих Mercedes-Benz.

"Дорожная азбука" заранее закупилась расходниками, чтобы без заминок менять.

"Мы дополнительно заказали комплекты тормозных дисков и колодок", – уточняет Алексей Кузьмин.

Фото: Павел Русак / Tochka.by

Условия эксплуатации учебных машин непростые. Курсанты могут, скажем, притереть губу переднего бампера. Поэтому авто закатано в толстую пленку – она защитит от мелких царапин.

Но все же машина денег стоит. На инструкторе лежит большая материальная ответственность. И тем не менее, из желающих обучать на Mercedes-Benz S-Класс – очередь.

А вот очередь из желающих обучаться пока не выстроилась – предварительно записались пару человек. Все только начинается.

Автошкола предоставит Mercedes-Benz S-класс и для сдачи экзамена в ГАИ. Кажется, посмотреть на такое соберется все Семашко.

Фото: Павел Русак / Tochka.by

А если попадется строгий экзаменатор – можно включить ему массаж кресла и приятную музыку из колонок от Burmester, чтобы обстановка немного сгладилась.

Загрузка...

Нет больше страниц для загрузки

Нет больше страниц для загрузки