Может ехать вечно: создан электромобиль, который не нужно заряжать

Студенты Университета Клемсона при поддержке BMW создали электромобиль, который в городском режиме способен вырабатывать больше энергии, чем потребляет.

Прототип Deep Orange 17, получивший неофициальное название Luminetta, оснащен более чем 1700 солнечными ячейками и весит всего 550 кг.

Кто приложил руку

Проект стартовал осенью 2024 года по инициативе BMW. Перед командой из 16 магистрантов поставили задачу создать энергетически положительный электромобиль. Через два года работы студенты представили двухдверный прототип, эффективность которого оказалась важнее мощности.

Массу удалось снизить до 550 кг – примерно в три раза меньше сопоставимого серийного автомобиля – благодаря комбинированному шасси из стали, алюминия, углепластика и 3D-печатных элементов. Даже угловатый кузов проектировали ради аэродинамики, вдохновляясь формой рыбы-кузовка.

Мощность электромоторов не раскрывается – динамика оказалась второстепенной.

Солнечная энергия и эффективность

Главная особенность прототипа – более 1700 солнечных ячеек на внешней поверхности кузова, разработанных при участии немецкого Института солнечных энергетических систем Fraunhofer ISE. Они вырабатывают электричество как во время движения, так и на парковке даже при частичном затенении.

Разработчики смоделировали эксплуатацию Luminetta в четырех городах: Гринвилле (США), Франкфурте (Германия), Мадриде (Испания) и Мумбаи (Индия). Для ежедневного маршрута протяженностью около 19 км солнечные панели в среднем генерировали энергию, эквивалентную 50 км пробега – в 2,5 раза больше, чем требовалось. В расчетном сценарии машина действительно оказывается энергетически положительной.

Правда, пока это лишь результат моделирования для конкретных условий, а не гарантия, что при любых обстоятельствах машина будет производить больше энергии, чем тратить.

Что дальше

Для автомобиля разработали собственный интерфейс с отображением параметров в реальном времени и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Студенты 7 августа уже завершили обучение в магистратуре, но прототип останется в исследовательском центре университета как платформа для дальнейших экспериментов.

Публичный дебют Luminetta запланирован на выставке CES 2027.