На Гродненской трассе хотят исключить лобовые столкновения

Автодорога станет безопаснее.

На автотрассе установят барьерные ограждения и уложат асфальт на разделительной полосе.

По информации главного инженера ДЭУ №51 предприятия «Гродноавтодор» Александра Говина, финальный участок с 255-го по 260-й километр планируется полностью завершить до конца текущего года.

"Основная цель выполняемых работ – исключить возможность лобового столкновения, это наиболее опасный вид ДТП", – отметил специалист.

На подъезде к Гродно ограничения движения будут сняты в течение ближайших двух недель, рассказывается в сюжете телеканала "Беларусь 4. Гродно".

Модернизация также позволит сократить расходы на содержание дороги – вместо регулярного покоса травы теперь применяются более эффективные методы. Затраты на реконструкцию должны окупиться в течение пяти-семи лет.

После завершения работ на всей протяженности трассы рассматривается возможность повышения скоростного режима на отдельных участках.

"Красивейший мост" через Припять уже тестируют грузовиками

На юге Беларуси завершился масштабный проект по возведению нового моста через реку Припять, писала Tochka.by.

Конструкцию вот-вот готовы сдать в постоянную эксплуатацию. А сейчас – последние приготовления.

Так, специалисты организации "БелдорНИИ" заняты проверкой прочности реконструированного моста.

По словам главного инженера проекта Евгения Меркушова, на днях проверяли железобетонные пролеты.