Назван самый популярный электрокар – и это не Tesla

У Tesla появился серьезный конкурент: за 9 месяцев 2025 года авто этого производителя приобрели 1,6 млн раз, пишет CarNewsChina.

Показатели же компании Маска – "всего" 1,2 млн. Суммарно разница между продажами этих двух автопроизводителей составила 388 тыс. машин.

Свое лидерство новому любимчику среди электрокаров удается удержать четвертый квартал подряд.

Все решают субсидии

Рейтинг электромобилей возглавил китайская компания, чьи машины можно увидеть и на дорогах Беларуси. Речь о BYD.

За последнее время продажи этих авто увеличились на 31,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Американская же Tesla "выросла" всего на 7,4% к результату 2024-го. Продать удалось 497,1 тыс единиц.

Среди причин смены первенства на авторынке называют отмену субсидий на электромобили в США. Ранее таким образом государство поддерживало в том числе продажи Tesla.

Учитывая это, аналитики прогнозируют, что к концу года доля BYD на мировом рынке электрокаров возрастет до 15,7%.

А что белорусский электрокар

Ранее Tochka.by писала, что серийное производство отечественного электромобиля снова откладывается. Причина проста – если сейчас выпустить "электричку" на рынок, она не выдержит конкуренции. Ведь стоить такое авто будет $40–50 тыс.

При этом производители понимают, что более приемлемая цена для белорусских потребителей лежит в диапазоне $25–30 тыс.

Позже появилась новость, что завод "БЕЛДЖИ" отказался от серийного производства белорусского электрокара Belgee EX50. Однако "электричка" в модельном ряде все же появится, только под брендом Geely.