Ничего личного – лишь бизнес: как фургоны AVIOR изменили рынок перевозок

Надежные двигатели, энергоемкая подвеска и просторный кузов – бренд метит в лидеры.

Деньги в бизнесе должны работать. Техника не подведет, если это фургоны AVIOR.

Бренд в сегменте легких коммерческих авто молодой, но сулит стать бестселлером.

Журналисты Tochka.by узнали новичка рынка поближе.

Новое имя

Европейские автомобильные бренды сегмента LCV ушли. Работа и жизнь продолжаются. Подставили плечо перевозчикам фургоны AVIOR.

Младшая модель из семейства – G10. Построили фургон по европейским стандартам.

Китайский производитель SAIC Motor умеет делать хорошие машины – долгие годы сотрудничает с Volkswagen, General Motors, Iveco.

Встречаем по "одежке". AVIOR G10 внешне сдержанный, не вычурный. Скромность украшает, но и похвастать есть чем.

Объем грузового отсека – внушительные 5,2 м³. Две европаллеты с легкостью помещаются в кузов через сдвижные двери по бокам или распашные – сзади.

И что важно: пол и стенки укрыты защитным пластиком. Мало того, есть крепежные кольца для надежной фиксации груза.

Все гениальное просто. Подвеска фургона простая и надежная: спереди – McPherson, сзади – рессорная зависимая.

Габариты фургона – 5168×1980×1928 мм. Колесная база – 3198 мм.

Фургон не очень высокий, поэтому легко заезжает в подземные паркинги. При этом радиус разворота малый – идеальные размеры для города.

Дилер предлагает также и грузопассажирскую версию AVIOR G10.

Сила дизеля

В потоке трафика юркий AVIOR G10 – в родной стихии. Быстро перемещается между точками по маршруту. Время – деньги.

Разгоняет фургон мощный и надежный, как слово пацана, двигатель производства SAIC Motor совместно с General Motors.

Двигатель двухлитровый турбированный на 160 л.с. экологического стандарта "Евро-5". Турбина – производства американской компании GARRETT.

Двигатель работает в паре с механической шестиступенной коробкой передач. Такая прочная связка прослужит верой и правдой долгие годы. Меньше ремонтов – больше выгоды.

Дизель – это экономично. Автомобиль совсем не прожорливый. Расход топлива в смешанном цикле – 9,5 л на 100 км.

Комфорт и безопасность

Салон комфортный и эргономичный, как у легкового авто. К слову, и категория на фургон легковая – B.

Удобные кожаные кресла – спина не устанет за рабочую смену. Кондиционер уже в базе.

Выкручиваться в узких проездах помогают датчики парковки. Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом – это тоже удобно.

AVIOR G10 – надежный фургон, имеет фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира.

Помогают в дороге ассистенты: система курсовой устойчивости от Bosch, динамическая стабилизация автомобиля, антиблокировочная система торможения, автоматическое экстренное торможение.

Ехать с музыкой веселее. В AVIOR G10 установлена современная мультимедиа – радио, MP3, AUX, USB и Bluetooth.

Гарантия успеха

Пусть машина служит долго.

Автомобили AVIOR адаптированы к нашим непростым дорожным условиям: выполнена антикоррозионная обработка, оклеены защитной пленкой зоны, наиболее подверженные внешнему воздействию.

Официальный дилер "ПарадАавто" предлагает заводскую гарантию на фургоны AVIOR: 3 года или 100 тыс. км пробега, а также 8 лет от сквозной коррозии.

Покупка машины – дело важное, поэтому нужно все самому смотреть и трогать. Лучше взять фургон на тест-драйв. Благо салоны дилерской сети компании "ПарадАвто" расположены по всей стране – в Минске и каждом областном центре.

Записаться на тест-драйв фургонов AVIOR можно по телефону +375 44 716-16-16.

>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber