"Нива" против пустыни: как европейский экипаж бросил вызов "Дакару"

Среди мощных внедорожников и современных прототипов на ралли-рейде "Дакар-2026" есть участник, который сразу привлекает внимание.

Под стартовым номером 778 в категории "Дакар Классик" выступает экипаж команды Оasis Rally Team на легендарной "Лада Нива".

За рулем – швейцарец Марсель Адельман, штурман – Сладьян Милич.

Для них участие в "Дакаре" – не попытка навязать борьбу за секунды, а осознанный выбор в пользу классической техники и настоящего приключения.

"Мы понимали, на что идем. Современные машины быстрее и надежнее, но нам было важно проверить себя и "Ниву" в самых жестких условиях", – рассказал Адельман по ходу гонки.

Заезд со множеством проблем

Дакарская пустыня быстро напомнила о своем характере. Экипажу пришлось сталкиваться с чередой технических проблем – от растягивающегося приводного ремня до сложностей с системой охлаждения.

Некоторые этапы команда буквально "выживала", тратя часы на ремонт прямо в бивуаке.

"Бывают моменты, когда ты понимаешь: сейчас мы рискуем всей гонкой. Но в этом и есть суть "Дакара" – ты либо сдаешься, либо продолжаешь бороться", – признается пилот.

Несмотря на сложности, экипаж продолжает движение по дистанции, делая ставку на надежность, аккуратный темп и командную работу.

После серии этапов Адельман и Милич удерживаются в нижней части общего зачета, занимая 88 место, но для них цифры в таблице – не главный показатель.

"Для нас важнее доехать до финиша и доказать, что даже классический автомобиль может выдержать такие испытания. Это история не про скорость, а про характер", – подчеркивает штурман Милич.

Участие "Лады Нивы" в "Дакаре" – редкий и символичный эпизод для современного ралли-рейда.

На фоне высоких технологий и заводских команд экипаж Oasis напоминает, что "Дакар" по-прежнему остается гонкой людей, а не только концернов.