Китайские автоконцерны стремятся нарастить экспорт. Так, в июле они увеличили продажи машин за рубежом год к году сразу на 88%, пишет Office Life со ссылкой на Reuters.
Причем поставки растут практически каждый месяц. Например, в январе экспорт вырос год к году на 51%, в марте – уже на 74%, в июне – на 82%. А в среднем по первому полугодию рост экспорта автомобилей из Китая составил 71%.
Такая ситуация связана с тем, что на китайском рынке продажи новых автомобилей снижаются уже 10 месяцев подряд. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, продажи новых машин в Поднебесной в июле упали к аналогичному периоду прошлого года на 20% и составили 1,47 млн единиц.
Предложение обогнало спрос
Среди причин – слабый потребительский спрос и многолетняя жесткая ценовая конкуренция, которые привели к переизбытку производственных мощностей. Иначе говоря, автомобили выпускаются быстрее, чем потребители готовы их менять.
В этой ситуации у китайских автопроизводителей не остается другого выхода, как ускорить и без того активное продвижение на зарубежные рынки. Это становится для них стратегической необходимостью.
Китай сейчас по динамике обгоняет всех. Например, если японские автоконцерны четыре года назад занимали 12% европейского рынка, и такая же доля у них и сейчас, то Китай за эти четыре года нарастил свою долю в Европе с 3 до 16%.