Очень дешевый и очень маленький – Geely показала электрокар "Смурф"

Компания Geely готовит к запуску новинку под своим суббрендом Livan – супердешевый и маленький электромобиль Smurf, пишет Motor.ru со ссылкой на CarNewsChina.

Стоить малышка будет как подержанный мотоцикл, всего около $5000.

Салон у электрокара такой же, как у другой модели Geely – ультрабюджетной Panda Mini. С ней же Smurf идентичен и по части техники.

Длина, ширина и высота микрокара – 3100×1558×1610 мм соответственно. Колесная база – 2015 мм, а снаряженная масса – всего 815 кг. Зато салон рассчитан на четверых.

Электромотор имеет мощность 40 л.с. и разгон до 100 км/ч. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью чуть более 17 кВт⋅ч обеспечит пробег до 200 км на одной зарядке.

У Smurf восьмидюймовый центральный дисплей, мультимедийная система, приборная панель с диагональю 9,2 дюйма и маленькая панель управления вместо центрального тоннеля.

Обещают в салоне кондиционер и мобильное приложение для удаленного управления – открытия/закрытия дверей и багажника, например.

FAW обновила электрический Pony за $5000

Бренд Bestune, который входит в концерн FAW, представил на рынке Китая новую версию модели Pony. Это один из самых доступных электрокаров в мире, писала Tochka.by.

Bestune Pony – трехдверный хетчбэк, в который с трудом поместятся двое взрослых.

Габариты электрокара очень скромные – 3000×1510×1630 мм. Колесная база – 1953 мм.

В новой генерации Pony разгоняет моторчик на 41 л.с. А емкость батареи выросла до 18,11 кВт⋅ч. Запас хода увеличился до 222 км.

Внутри установлена медиасистема с 10,1-дюймовым дисплеем, появились видеорегистратор, цифровой ключ и кнопка "старт-стоп".

Базовая версия крохотного электрокара продается на родном китайском рынке за Br14 000.

В нашей стране малютка, которую пора продавать на развес, тоже доступна, но она называется Bestune Xiaoma. И стоит такой адаптированный аппарат уже значительно дороже – Br20 250.

Правда, и за эти деньги спрос на модель есть – и немалый. Ценник решает.