От автохлама страдает не только столица – как решают проблему в регионах

Более 200 заявок за семь месяцев поступило в контакт‑центр 115 Витебщины с жалобами на автохлам, пишет Sb.by.

Это в полтора раза больше, чем за тот же период 2024 года.

Витебляне и жители области просят убрать их дворы от "развалин" на колесах, стоящих там мертвым колом.

Поступают жалобы и в КГК. С начала 2025-го было принято 40 заявлений.

Например, из одного из дворов областного центра в мае эвакуировали древнюю иномарку без двигателя и стекол. Основной проблемой было то, что авто стало местом "притяжения" пьяных компаний.

"В 2024‑м и за семь месяцев этого года в Первомайском районе выявили почти 330 машин с признаками неэксплуатации. За прошлый год точечно эвакуировали семь единиц, с начала 2025‑го – уже 55. Еще 65 в работе. В общем, процесс набирает обороты", – поделился замглавы администрации Первомайского района Витебска Сергей Бородин.

Часто встречается и автохлам без номеров. После того как машина поступает в коммунальную собственность ее, в зависимости от состояния, либо пускают в утиль, либо продают с аукциона.

Правоохранители взялись за столичный автохлам

В Минске по предписанию прокуратуры эвакуировали автомобили, которые в народе называют автохламом, сообщили в Генпрокуратуре Беларуси, писала Tochka.by. Пока дело коснулось лишь двух экземпляров.

Одно авто годами стояло на придомовой территории жилого дома на улице Веры Хоружей. Второй автомобиль постоянно пребывал на проезжей части на улице Краснозвездная. Оба экземпляра оставлены с повреждениями кузова, составных частей, шин. Поэтому они не могли эксплуатироваться.

Одно из транспортных средств препятствовало проведению дорожно-строительных работ, второе и вовсе превратилось в свалку.

"Собственники указанных автомобилей самостоятельно меры по их перемещению, приведению в надлежащее состояние либо утилизации на протяжении длительного периода времени не принимали", – пояснили в ведомстве.

В итоге по предписанию прокурора Советского района Минска в администрации района были приняты меры "по организации работы с неэксплуатируемыми автомобилями". Другими словами, этот автохлам перестал загромождать столичные улицы и дворы.

Правоохранители напомнили, что после установления собственника неэксплуатируемого ТС местный исполнительный и распорядительный орган принимает меры "по его извещению о необходимости перемещения автомобиля на охраняемую стоянку, приведения его в надлежащее состояние либо утилизации".

Если этого не делают, неэксплуатируемое авто принудительно перемещается на охраняемую стоянку и признается бесхозяйным.