Короче говоря
- Гиперкар подходит исключительно для трека.
- А коробка передач в RB17 гоночная – секвентальная.
- Кстати, в салоне установлен штурвал с физическими кнопками и дисплеем в ступице.
Проект разрабатывали при участии экспертов известной инжиниринговой компании Cosworth.
Все продумано
Инженеры продумали аэродинамику RB17 до самых мелочей. Обводы передней части и множество новых воздуховодов – настоящее произведение искусства.
Характерный козырек на крыше и большой плавник над моторным отсеком – RB17 ни с чем не спутать.
Интерьер тачки проектировался с учетом жестких требований по безопасности для болидов, которые участвуют в гонках на выносливость.
В салоне гиперкара установлен штурвал с физическими кнопками и дисплеем в ступице.
Разгоняет RB17 4,5-литровый V10, специально разработанный Cosworth. Двигатель может раскручиваться до 15 000 об/мин и развивает 1000 л.с. Еще 200 л.с. сверху выдает электромотор.
Коробка передач гоночная – шестиступенчатая секвентальная.
Locking in the RB17’s final look 🔏
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) January 9, 2026
Stunning work by the team at Red Bull Advanced Technologies 👏#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/pqAciCHMz5
Звучание двигателя RB17 настроили так, чтобы по тембру оно было похоже на рык культового болида "Формулы-1" из 2000-х – McLaren MP4/15.
Производство первых гиперкаров RB17 запустят весной 2026 года.