Рок жив: протестировали гибридный Rox 01

Мощность кроссовера внушительная – 476 л.с.

Rox 01 – новый внедорожник на нашем рынке.

Стильный – можно в городе красоваться. Постоянный полный привод – доедет до домика лесника. А гибридная связка дает бодрое ускорение.

Журналист Tochka.by протестировал "проходимца".

Полный кубизм

Бренд Rox уже одним неймингом задает тон прочности и весомости.

Rox 01 – кубик с нотками Land Rover. Брутальному внедорожнику лишние дизайнерские изыски ни к чему.

Габариты внедорожника – 5295×1980×1869 мм. Колесная база – 3010 мм. Дорожный просвет – 205 мм.

Кузов Rox 01 сделан из высокопрочной стали.

Все в этой машине массивное и основательное. Двери тяжелые и без доводчиков – нужно их уверенно закрывать.

Ручки под хват большой ладони – не выдвижные, как это нынче модно.

Капитан корабля

Посадка за рулем высокая, капитанская.

На передних стойках есть солидные поручни, чтобы в салон было легче забираться. Опционально можно заказать выдвижные подножки.

Кресла – с вентиляцией, подогревом и массажем. Мягкие и спинка, и подушка – при поездках на дальние расстояния будет удобно.

Мягкой кожей обшиты центральная панель и дверные карты.

Селектор коробки передач – увесистый.

Центральный экран большой – 15,7-дюймовый. Есть русский язык и Apple CarPlay.

Все регулировки – с планшета. Разве что зеркала можно настроить физическими клавишами. И есть отдельная кнопка на креслах для активации функции массажа.

На салонное зеркало заднего вида можно вывести картинку с камеры. Так куда проще ориентироваться.

На тесте – версия Business Lounge Edition. Не даром "лаундж" – на втором ряду тоже капитанские кресла.

Дверь багажника распашная – с запасным колесом. Можно даже дополнительно заказать мини-кухню – со всей утварью.

Сам багажник в Rox 01 просторный – если сложен третий ряд. Тогда полезный объем – 1404 л, а если сложить еще и второй, то получим все 2202 л.

Снежный король

Rox 01 – последовательный гибрид.

Его 1,5-литровый двигатель работает как генератор. А колеса толкают электромоторы общей мощностью 476 л.с.

До "сотни" авто едет за 5,5 секунды, максимальная скорость – 190 км/ч.

На дороге Rox 01 – монолит. Перестраиваться между полосами – одно удовольствие, кроссовер точно следует за рулем. Причем даже на трассе скорость не ощущается – в салоне очень тихо.

А вот что ощущается сильно – разница между режимами езды. В "Комфорте" подвеска становится настолько валкой, что даже укачивает. В "Стандарте" и "Спорте" крены минимальные – руль потяжелее.

Самый яростный режим – "Спорт плюс": машина сразу подрывается с места.

На тормоза нужно давить со всей силой. Помним, что в принципе все в Rox 01 нужно делать уверенно и с усилием. Маскулинность в чистом виде.

Заехали в глухой лес – машина гребет.

Внедорожный клиренс, короткие свесы и специальный режим "Глубокий снег" позволяют выбираться практически из любой зимней ловушки.

Емкость батареи – 56 кВт·ч. По паспорту запас хода на одном только электричестве – 282 км. Комбинированный запас хода – 1115 км, если залить полный бак топлива на 70 л.