Маленький танк: на МТЗ испытали новый гусеничный трактор

Несмотря на гусеницы, машина может передвигаться по асфальту без повреждения покрытия.

Минский тракторный завод завершил эксплуатационные испытания новой модели гусеничного трактора BELARUS 2303. Об этом порталу "Трактор.бел" сообщил главный конструктор по спецтехнике Андрей Гордейчик.

Машина уже прошла проверку в реальных полевых условиях и получила положительные отзывы механизаторов.

Зачем нужна новая модель

Проект разработан с учетом запросов российских потребителей. Основным требованием было использование двигателя Ярославского моторного завода, что упростило бы обслуживание и позволило организовать локальное производство.

В результате на трактор установили двигатель ЯМЗ-53645-А41 мощностью 225 л.с., который улучшил тяговые характеристики. Обновленная версия получила индекс 2303.

Что изменилось в конструкции

Трактор оснащен новой облицовкой, модернизированной кабиной с электронной системой управления и гидросистемой с регулируемым насосом. Появилась возможность программирования работы навесного оборудования.

Резиноармированные гусеницы позволяют передвигаться по асфальту без повреждения покрытия.

Как проходили испытания

В начале мая трактор работал в сельхозцехе "Гайна". Машина использовалась для предпосевной обработки почвы с культиватором КШМ-10 и дисковой бороной Rubin 9, а также для трамбовки силоса. Механизаторы не высказали замечаний к работе техники, но апробацию трактора решили продолжить.

Производство новинки планируют наладить на Мозырском машиностроительном заводе.