Седаны уже не в почете: какие б/у авто белорусы ввозят из-за границы

За первые четыре месяца 2026 года белорусы привезли в страну порядка 38 тыс. поддержанных авто. Какие марки и классы сейчас популярны, рассказали в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Цифры свидетельствуют, что тренд на самостоятельный импорт б/у машин прочно укрепился. Ведь за это же время юрлица и дилеры реализовали всего 20 тыс. единиц транспорта.

Средний возраст поддержанных авто составил чуть более шести лет.

Кроссоверы впереди

Сейчас покупатели массово отказываются от седанов, хетчбэков и универсалов. По данным БАА, кроссоверов и внедорожников за четыре месяца ввезли в два раза больше, чем традиционных легковых машин.

В разрезе классов наибольшие доли рынка заняли:

• SUV-C (компактные кроссоверы) – 28%
• SUV-D (среднеразмерные кроссоверы) – 17%
• C-класс (классические легковые авто гольф-класса) – 12%.

Большой спрос на "американцев"

Самым популярным типовым автомобилем у белорусских покупателей стал компактный американский кроссовер. Лидеры индивидуального ввоза распределились следующим образом:

• Chevrolet Equinox (SUV-C) – 2,4 тыс. единиц (абсолютный лидер рынка)
• GMC Terrain (SUV-D) – 1 тыс.
• Peugeot 5008 (SUV-D) – 1 тыс.

А в категории авто с классическим кузовом предпочтение отдают французам. Там с отрывом лидирует Renault Megane с показателем 840 ввезенных единиц.

По расцветке белорусы остаются консерваторами. Каждый третий автомобиль был серого цвета, каждый четвертый черного. И замыкает тройку белый с долей в 19%.

Аналитики заключают, что основу личного ввоза граждан сейчас формирует подержанный транспорт среднего возраста.

Напомним, в Беларуси в 2026 году утвердили квоту для беспошлинного ввоза электромобилей. Она доступна и для физлиц.