Станции Malanka снова в строю – почему сервис не работал больше суток

Короче говоря

О проблемах стало известно утром 4 марта.
Тогда же водителям электрокаров предложили акцию: заряжать авто бесплатно.
Как выяснилось позже, с такой же ситуацией столкнулся и сервис по продаже автобусных билетов.

Одна из крупнейших сетей ЭЗС, Malanka, восстановила свою работу. Об этом сообщили в Telegram-канале "Белоруснефти".

"Наши сервисы снова в строю. Хотим поблагодарить каждого за понимание и доверие в этот непростой период. Для нас это очень важно. Сейчас все системы работают в штатном режиме, и сеть ЭЗС Malanka снова готова заряжать вас и ваши электромобили", – говорится в сообщении.

После обнаружения сбоя утром 4 марта Malanka организовала бесплатную зарядку на всех своих станциях. Услуга была доступна до полного восстановления работы сервиса.

Вместе с тем возобновились онлайн-поиск и покупка билетов на сайте перевозчика INFOBUS. Как оказалось, обе организации были подключены к одной облачной системе, на которой и произошел сбой.

Около тысячи станций

Сеть зарядных станций для электрокаров Malanka является крупнейшей на территории Беларуси. Компания имеет около 1000 зарядных комплексов, писала Tochka.by.

А в 2026 году сеть расширится на 330 объектов. Около 200 из них будут супербыстрыми зарядными комплексами.

Их планируют установить в Бресте, Витебске, Могилеве и на крупнейших автомагистралях. Речь об М-1 (вблизи Кобрина, Ивацевичей, Борисова и Орши), М-5 (около Жлобина) и М-6 (возле Воложина).

К концу 2026-го сеть ЭЗС "Белоруснефти" будет включать не менее 1300 объектов.

С 2025 года компания наладила собственный выпуск зарядных станций. Им занимается "Белоруснефть-Промсервис".

За последние два года число электрокаров, которые импортируют из КНР, резко возросло. Поэтому Malanka переоборудовала максимальное число зарядных станций коннекторами китайского стандарта GB/T.

Все возводимые комплексы оснащают сразу двумя коннекторами: как европейского стандарта CCS, так и китайского – GB/T.