Сверхлегкий спортивный электромобиль сошел с конвейеров – какая начинка

Спорткар носит название Longbow. Проект анонсировали еще весной 2025-го.

Разработчики представили первый "живой" демо-экземпляр электрокара Longbow Speedster и уточнили некоторые характеристики. Speedster оказался очень легким даже по меркам бензиновых машин и будет стоить минимум $110 тыс.

Разработчики придумали для Longbow Speedster новый класс автомобилей, который назвали Featherweight Electric Vehicle (FEV) – "легковесный электрокар".

Утверждается, что масса Speedster вместе с батареей составляет только 895 кг, при этом на одной зарядке спорткар проедет более 440 км. Мощность силовой установки пока не уточняется, но известна его динамика: до 100 км/ч электрокар разгонится за 3,5 секунды.

Что в перспективе?

Двухместная машина базируется на алюминиевом шасси оригинальной разработки, при этом аккумулятор интегрирован в силовую структуру кузова.

Первый демонстрационный экземпляр Speedster компания Longbow представила в Лондоне будущим заказчикам, пообещав начать передавать им товарные машины в 2026 году.

Чуть позже появится вариант электрокара с закрытой крышей, который назван Roadster: возможно, в честь растянувшегося на годы одноименного проекта фирмы Tesla.

Помимо инженеров из Tesla в проекте Longbow участвуют выходцы из Lucid и Alpine, а в наблюдательный совет Longbow входят экс-глава McLaren Майк Флюитт и бывший руководитель Lotus Europe Дэн Балмер.

Энтузиасты проектируют не только электрокары, но и необычные ДВС. Ателье Runge из США рассчитывает создать кастомный восьмицилиндровый "оппозитник" для того, чтобы устанавливать его и на облегченный спорткар собственной конструкции, и на рестомоды на базе классических Porsche 911.