Во время испытаний на треке электромотоцикл TE-1 показал внушительные результаты.
Аккумулятор электрического мотоцикла – литий-ионный из никель-марганец-кобальта. Точно такие же ставят на болиды Formula E. Емкость батареи – 15 кВт*ч., что дает запас хода в 160 километров.Охлаждают мотоцикл два отдельных контура: один для аккумулятора, а второй с собственным радиатором – для двигателя.
Форму батареи инженеры сделали изогнутой, чтобы гонщик на треке мог наклонять 220-килограммовый мотоцикл под крутым углом.
Triumph TE-1 – прототип, который пока что в серию не идет. На нем знаменитый мотопроизводитель обкатывает технологии для своих будущих электрических шедевров.