Короче говоря
-
Коробка передач – механическая, для полноты ощущений.
-
Кастомайзеры занизили дорожный просвет – для лучших управляемости и вида.
-
Тормоза от фирмы Brembo – с шестипоршневыми суппортами.
Приставка Yenko в названии говорит знатокам о многом. В 1960-е владелец одного из дилерских центров марки в США Дон Йенко строил и продавал от своего имени доработанные для гонок модели Chevrolet.
На Silverado Yenko стоит V8 объемом 6,2 л – с крупным нагнетателем. Тюнеры вдобавок кастомизировали систему подачи топлива.
Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Привод – задний.
Подвеску также поставили оригинальную – усиленные пружины и стабилизаторы. Клиренс уменьшили.
Тормоза у суперпикапа от фирмы Brembo – с шестипоршневыми суппортами и огромными 400-миллиметровыми дисками.
Просят за переделку немало: $90 тыс. плюс цена стокового Silverado – это еще от $38 тыс. до $65 тыс.
Заряженных пикапов хватит всем: тюнеры собираются собирать сверхмощные Silverado под заказ.