В Беларуси появятся сверхмощные зарядки для авто – кто их будет ставить

Короче говоря

Больше всех ЭЗС по стране у компании "Белоруснефти" Malanka.
У организации большие планы по расширению и улучшению своей сети.
Хорошее подспорье – собственное производство зарядных станций.

Для водителей электромобилей в Беларуси пообещали установить сверхмощные зарядки. Какие еще планы у компании Malanka, узнали в пресс-службе "Белоруснефти".

К марту 2026-го в стране действуют 975 ЭЗС компании, а также 400 зарядных станций ее партнеров. К 2027 году у госоператора будет на 450 объектов больше.

На ЭЗС устанавливают преимущественно быстрые зарядки мощностью 120 и 175 кВт, а также супербыстрые – по 300–350 кВт.

"Учитывая скорость технического прогресса, «Белоруснефть» планирует дальнейшее развитие зарядной инфраструктуры с внедрением решений с динамическим распределением и зарядкой мощностью свыше 400 кВт", – анонсировали в компании.

Тем не менее ввода этих станций водителям придется подождать – их внедрение запланировано в долгосрочной перспективе.

Адаптация под китайский рынок

В 2025 году "Белоруснефть" начала самостоятельно производить зарядные станции. В ассортименте – ЭЗС мощностью от 7 до 350 кВт.

"Решение по локализации позволяет накапливать внутри предприятия уникальные компетенции, а также предоставляет технологическую гибкость и производственную безопасность, включая независимость от внешних поставщиков", – рассказали в компании.

Известно, что в Беларуси зарегистрировано свыше 54 тыс. электромобилей. В основном они из Китая.

Поэтому зарядки переоборудуют коннекторами китайского стандарта GB/T. Сейчас на большинстве локаций можно заряжаться по основным типам коннекторов – CCS, CHAdeMO и GB/T.