В Беларуси выпустили автобус бизнес-класса – смотрим

Отдел новостей
В Беларуси выпустили автобус бизнес-класса – смотрим
Фото: maz.by

Короче говоря

  • Новый автобус бизнес-класса представили на Минском автомобильном заводе.

  • Коробка передач механическая, авто оснащено многими функциями.

  • Салон стильный и удобный, с климат-контролем.

Стильный и экологичный автобус бизнес-класса выпустили на белорусском гиганте автомобилестроения, сообщили в пресс-службе МАЗа.

Он рассчитан на 10 человек, включая водителя.

Модель МАЗ 281 – совместное детище Минского автомобильного завода и завода автомобильных прицепов и кузовов "МАЗ-Купава".

Фото: maz.by

На предприятии рассказали, что автомобиль относится к экологическому классу Евро-5. У него дизельный двигатель, 80-литровый топливный бак и механическая шестиступенчатая коробка передач.

"В машине все продумано с учетом пожеланий клиента и с особым акцентом на удобство для пассажиров: боковая дверь открывается автоматически, также автоматически выдвигается подножка, боковые стекла – тонированные", – сказано в сообщении.

Фото: maz.by

Дизайн также досконально продуман – салон и мягкая мебель выдержаны в едином трендовом цвете.

В салоне могут одновременно разместиться семь пассажиров. Еще для двоих предусмотрены места в кабине водителя. Пассажирские кресла – повышенной комфортности, откидываются назад.

Фото: maz.by

Также в автобусе бизнес-класса есть телевизор, система сенсорного управления аудио и видео, откидной столик, полки для размещения личных вещей, USB-разъемы, подстаканники.

Можно поиграть с освещением – для этого продуманы разные его типы. Чаще они зависят от времени суток. Не изнывать от жары летом и не мерзнуть зимой помогут климат-контроль и индивидуальные блоки вентиляции над каждым сиденьем.

Фото: maz.by

Водителя разработчики авто также не обидели. Для него предусмотрено эргономичное сиденье. Помогать в управлении будут камера заднего вида с выводом на головное устройство, задний парктроник, круиз-контроль, электрический привод зеркал, многофункциональное рулевое колесо и системы курсовой устойчивости и АБС.

Первый электрический мусоровоз от МАЗа

Минский парк коммунальной техники пополнился интересной новинкой – первым белорусским электрическим мусоровозом MAZ-GTe, писала Tochka.by.

Известно, что первый MAZ-GTe будет обслуживать "Минск Мир", осуществляя вывоз вторичных материальных ресурсов.

MAZ-GTe имеет синхронный электродвигатель мощностью 150 кВт. Батарея с запасом энергии более 250 кВт·ч обеспечивает расчетный запас хода до 200 км.

Мусоровоз имеет объем кузова 20 м3, может вместить до 10 т отходов. Загрузить один контейнер машина может за 15 секунд. Коэффициент уплотнения – 1:8, время прессования – 25 секунд.

У машины интересная вынесенная вперед кабина с пониженным полом. Внутри она просторная, с ровным полом, есть даже возможность стать в полный рост.

Установлены приборная панель с цветным ЖК-дисплеем и сенсорная панель управления.

Хороший обзор для водителя обеспечивается с помощью системы кругового обзора на 360º, изображения заднего вида с четырех камер выводятся на боковые мониторы на стойках внутри кабины.

Все электрическое оборудование спроектировано и установлено специалистами МАЗа.

Загрузка...

Нет больше страниц для загрузки

Нет больше страниц для загрузки