В Китае построили судно, которое может перевезти больше 10 тысяч авто

До этого рекорд удерживали суда, рассчитанные на 9,5 тыс. автомобилей. Их было всего два.

На воду сошел ролкер рекордной для судостроительной промышленности Китая вместимости – он способен перевозить 10 800 тыс. автомобилей за рейс и предназначен для корейского автопроизводителя Hyundai.

Судно построила государственная корпорация Guangzhou Shipyard International (GSI), на это у нее ушло меньше года.

Длина ролкера составляет 230 м, ширина – более 40 м, а осадка (вертикальное расстояние от ватерлинии до самой нижней точки корпуса) – 10,5 м. На судне насчитывается 14 палуб, которые вмещают не только легковые автомобили, но и грузовики большой грузоподъемности.

В движение ролкер приводит битопливная установка, работающая на сжиженном газе – аммиаке и метаноле.

Ранее рекорд вместимости принадлежал двум судам компании Anji Logistics, владелец которой – концерн SAIC. Они вмещали по 9,5 тыс. машин.

Самый крупный в мире электрокорабль был спущен на воду в Австралии

Ранее Tochka.by писала, что электрокорабль длиной 130 м спустили на воду в австралийском порту Хобарт.

По словам производителей, это самое крупное электрическое морское судно в мире.

Корабль, построенный компанией Incat, называется Hull 096.

Поскольку его спроектировали в Южной Америке, рейсы он будет выполнять именно там. Предполагается, что судно пустят по реке Ла-Плата, чтобы перевозить пассажиров между Буэнос-Айресом, столицей Аргентины, и Уругваем.

Проектная вместимость Hull 096 составляет 2100 пассажиров и 225 транспортных средств.

Работать судно будет только на электроэнергии от аккумуляторов общей массой 250 т. Их установленная емкость выше 40 МВт·ч.

Для компании Incat Hull 096 – самый "амбициозный, сложный и важный проект" за почти 50-летнюю историю ее работы.