В Минке открылась школа для электромобилистов – можно и с правами

Учить будут и водителей с правами, и новичков.

По информации портала, автошколу открыла компания BatteryFly – оператор зарядных станций.

Здесь будет вестись подготовка водителей категории B. А четыре часа занятий посвятят зарядке, коннекторам и режиму рекуперации.

Кататься на уроках планируют на новеньких BYD e2 с "автоматом".

"Мы ориентируемся не только на тех, кто хочет получить права, но и на тех, у кого они есть, но не хватает опыта управления электромобилем", – отметили в компании.

Теории учить будут на проспекте Дзержинского, в районе станции метро "Петровщина", вождению – рядом со станцией метро "Кунцевщина".

Физлица ввозят в Беларусь больше новых машин, чем дилеры

За январь 2026 года в Беларусь ввезли 3408 новых легковых авто, писала Tochka.by. Физические лица при этом заняли бо́льшую долю рынка – 56%. Это уже традиционно, отметили в Белорусской автомобильной ассоциации. Юрлица ввезли 1512 авто (44%).

Интерес физлиц направлен на гибридный транспорт (570) и машины с ДВС (950). Юрлица в этих категориях отстают: 11 и 577 соответственно.

Машины с ДВС обычные белорусы ввозили исключительно из стран вне ЕАЭС, отметили в ассоциации.

А вот с электромобилями ситуация иная. У физлиц их 376, а у юридических – 924 (почти в 2,5 раза больше).

Возможно, это связано с тем, что с 2026 года импорт электромобилей юрлицами ограничен размером малой партии – 150 единиц одного типа, на которые могут быть выданы заключения об оценке единичного транспортного средства. Возможно, это стимулировало опережающий ввоз импортерами в январе.