Короче говоря
-
В столице стремительно увеличивается количество платных парковок.
-
В 2026-м их станет почти на 4500 больше.
-
Всего в городе к концу года платно парковаться можно будет на 11 000 машино-мест.
Вводить новые парковки будут ежеквартально.
Уже в I квартале 2026 года хотят сдать 8 площадок на 2050 машино-мест. С апреля по июнь в столице станет на 10 парковок и 580 мест больше.
К концу сентября парковаться можно будет еще на 10 площадках на 627 машин. Накануне завершения года в эксплуатацию введут 12 парковок на 1131 место.
"В целом количество парковочных мест достигнет порядка 11 000. В последующем планируется расширять сеть, перспективы для этого есть", – отметил руководитель "Парковок столицы".
Сейчас в Минске организовано 70 парковок на 6689 автомобилей. Из них 63 – открытого типа на 6030 машино-мест и 7 – закрытого на 659 авто.
Напомним, что с 17 ноября 2025-го в городе действует новый тариф оплаты нахождения личного транспорта на парковках.
Как прошла парковочная "реформа"
Вопросы с парковками в столице намеревались решить раз и надолго. Но не все выходит гладко, писала Tochka.by. Для многих минчан, которые добираются до работы на своем авто, такие меры заметно увеличили бюджет на отплату парковки.
Первая проблема, с которой столкнулись все без исключения, – поиск свободного места. Для того чтобы припарковаться, многим автомобилистам приходится либо выезжать заметно заранее, либо покружиться возле своей работы, чтобы найти хотя бы что-то.
Те, кто опоздали или не хотят платить за парковку, переместились в соседние дворы. И здесь уже страдают местные, поскольку сами не могут припарковаться у своего дома условно с 08:00 до 18:00.
Сотрудники бизнес-центра на Толбухина, например, недовольны отменой абонементов. Если раньше они платили Br35 в месяц (фиксированно), то с почасовой оплатой приходится отдавать только Br18 в день.
По словам специалистов, повышение тарифов – "логичная и отработанная схема, чтобы снизить транспортную нагрузку".
Как пояснял генеральный директор ГО "Гаражи, автостоянки и парковки" Андрей Зырянов, системы платных парковок характерны для всех крупных городов. И платные парковки вводятся для того, чтобы была возможность этими местами пользоваться максимально большому количеству автолюбителей.