Короче говоря
- Жилье в этом районе уже практически закончили строить.
-
Остается заниматься инфраструктурой.
-
Жителей хотят обеспечить парковочными местами, но без убытков для бюджета.
Он отметил, что осталась лишь пара площадок для возведения многоэтажных домов.
При этом сохраняется необходимость в формировании коммунально-обслуживающей зоны. В Каменную Горку входят пять микрорайонов, и нужно создать комфортные условия для всех жителей.
"В предыдущей градостроительной документации предусматривалось возведение многоуровневых гаражей-стоянок для хранения транспортных средств. Когда пересматривали концепцию жилого района, учли все пожелания и предложения от граждан", – рассказал Гутько.
Паркинги строить будут, но территорию, зарезервированную под них, "немного переработали функционально", чтобы заинтересовать бизнес.
Зачем это сделали
Привлечение коммерции – скорее необходимость. Это стало понятно из опыта, полученного в других районах.
За счет бюджета в Минске уже возвели несколько паркингов.
Например, в Чижовке есть два таких. По расчетам было видно: в этой части столицы нужны дополнительные парковочные места. Но договоры на хранение машин на паркингах в итоге заключили только единицы.
Это вынудило власти поменять подход. Поэтому в Каменной Горке будут строить не просто паркинги, а многофункциональные объекты с парковочными местами. По словам Гутько, добавили интересные функции для бизнеса – автосервисы, зарядные станции для электромобилей и не только.