Volkswagen сдался – теперь он делает акцент на гибриды

Автоконцерн Volkswagen из-за изменений авторынка переключается на гибридные автомобили.

"Электрическая" платформа бренда получит двигатель внутреннего сгорания, пишет ABW.by.

Volkswagen адаптирует новую "электрическую" платформу для двигателей внутреннего сгорания, изменив первоначальные планы из-за замедления роста рынка электрокаров. Компания официально заявила, что архитектура SSP (Scalable Systems Platform) будет использоваться для создания подключаемых гибридов.

Одной из первых моделей, ожидаемых на базе SSP, станет новое поколение Golf, однако его выход перенесен на конец 2020-х.

Первым регионом для автомобилей, построенных на новой архитектуре, станет Китай, где популярность набирают последовательные гибриды. В то же время появление Volkswagen с аналогичными технологиями, как у LiXiang, в Европе представляется маловероятным из-за высокой стоимости.

Ожидается, что первая модель на платформе SSP выйдет в Китае в 2026 году, а в Европу она доберется в 2027.

План предусматривает выпуск электромобилей и гибридов в пяти различных кузовных вариантах: от компактного хэтчбека до полноразмерного кроссовера. Всего Volkswagen планирует создать до восьми моделей на базе архитектуры SSP.

На заводах Volkswagen в Германии могут выпускать Chery

На немецких заводах Volkswagen, расположенных в Дрездене и Оснабрюке, может разместиться производство китайских Chery, только под новым именем, сообщала Tochka.by.

Именно эти две площадки автоконцерн в Германии планировал закрыть, чтобы сократить расходы, пишет Motor.ru со ссылкой на Automotive News Europe.

О покупке убыточных немецких заводов в Chery International говорят уклончиво. Вице-президент организации Чарли Чжан сообщила, что сейчас с некой компанией из Европы ведутся переговоры о покупке местных заводов. Не разглашается лишь ее название.

Еще доподлинно неизвестно, купят ли китайские автопроизводители площадки в Дрездене и Оснабрюке, но инсайдеры утверждают, что на одном из заводов начнут сборку кроссоверов Lepas. Эта новая марка запущена лишь недавно.

Chery уже имеет производство в Европе. В Барселоне на экс-заводе Nissan с 2024 года налажен выпуск автомобилей под маркой Ebro. Это сделано, чтобы избежать ввозных тарифов.

Вскоре там же будут производить гибриды и электрокары Omoda и Jaecoo.

Несмотря на активные слухи о покупке заводов Volkswagen китайскими автопроизводителями, до окончательного решения вопроса еще далеко. Предстоит разобраться со множеством нюансов: учесть нормативы производства, требования профсоюзов, наладить цепочки поставок и рассчитать расходы.