Впервые за год в Беларуси сократились продажи новых авто

Короче говоря

В Белорусской автомобильной ассоциации описывают эту ситуацию как стабилизацию рынка после рекордного роста весной. Высокий базовый спрос все еще сохраняется.
Падение в июне наиболее заметно в секторе электромобилей. Но в ближайшие месяцы им пророчат повышение спроса из-за окончания квот на беспошлинный ввоз.
Если продажи в официальных салонах упали, то ввоз новых машин физлицами вырос. При этом изменились лидирующие марки, которые привозили белорусы.

В июне рынок новых легковых автомобилей показал отрицательную динамику впервые с начала 2026 года. Об этом сообщили в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

По итогам месяца реализовали 7,4 тыс. новых машин – это на 9% меньше, чем в мае.

"В июне 2026 года автомобильный рынок Беларуси вошел в фазу естественной летней стабилизации после рекордного роста весной. При снижении на 9% объем в 7,4 тыс. новых автомобилей остается вторым по величине месячным результатом в текущем году", – отметил член правления БАА Григорий Барановский.

Он добавил, что продажи юридическими лицами по итогам полугодия достигли 35,6 тыс. машин, это подтверждает высокий базовый спрос.

Лидеры рынка

Из десяти брендов, которые стали лидерами рынка, восемь завершили июнь с меньшими показатели по отношению к маю.

Самыми продаваемыми моделями в июне стали BELGEE S50 (974 автомобиля), BELGEE X50+ (796) и GEELY EX2 (667).

Обвал в сегменте электрокаров

Падение рынка наиболее заметно в сегменте электромобилей. По итогам июня продажи новых "электричек" составили 2,4 тыс. единиц, что на 31% меньше майского результата.

При этом в предыдущие месяцы электромобили были одним из наиболее быстрорастущих сегментов рынка.

По словам Барановского, даже на фоне отката объемов к апрельскому уровню электрокары сохраняют долю свыше 33% в структуре рынка. Однако в ближайшие месяцы спрос на них может увеличиться в ожидании окончания квот на беспошлинный ввоз.

Меньше покупают у дилеров, больше ввозят

Вместе с падением продаж в официальных автосалонах выросло количество новых авто, которые ввозят в Беларусь физические лица.

В июне белорусы ввезли 1,8 тыс. новых машин, что на 27% больше, чем в мае.

При этом из-за ужесточения правил экспорта авто из Китая структура ввоза перестроилась, отметил Григорий Барановский. Существенно снизился импорт физлицами машин BYD, и выросла доля марок Chevrolet и Changan.