Viber 
Дзен 
TikTok 
Компания Xiaomi представила лимитированную версию суперседана SU7 Ultra под названием Nürburgring Limited Track Edition. Она будет отличаться рядом доработок, ориентированных на гоночные трассы, и тиражом всего в 100 экземпляров, пишет Auto.ru.
Утверждается, что прототип такого авто смог проехать Нюрбургринг за 6 минут 22,091 секунды.
Электроседан не только опередил гиперкар Mercedes-AMG One (6 минут 29,09 секунды), но и вошел в тройку быстрейших машин культового гоночного трека.
В 2025 году выпустят лишь 10 подобных трековых суперседанов. Оценили такой SU7 Ultra в ¥814 900 ($113 000), хотя ранее предполагалось, что доплата за доработки составит порядка ¥100 000 ($14 000).
Бренд Xiaomi в списке самых быстрых машин Нюрбургринга. Супергибрид 919 Hybrid Evo проехал трассу за 5 минут 19,546 секунды, электрический прототип ID.R – за 6 минут 5,336 секунды.
В честь достижения китайского бренда 12-й поворот Нюрбургринга теперь называется Xiaomi Curve.
Xiaomi оказался быстрее Porsche на гоночной трассе в Германии
Прототип электрического гиперкара Xiaomi SU7 Ultra стал рекордсменом на гоночной трассе в немецком Нюрбургринге. Об этом писала Tochka.by еще в конце 2024 года.
Трехмоторный четырехдверный гиперкар преодолел культовую трассу (5,1 км с 15 поворотами) за 6 минут 46,874 секунды.
Xiaomi SU7 Ultra технически оказался на ней быстрее Porsche Taycan Turbo GT и Tesla Model S. Более того, он опередил абсолютного рекордсмена Нюрбургринга среди серийных электрокаров – купе Rimac Nevera. Его время – 7 минут 5,3 секунды.
Серийным дорожным авто, которое считается абсолютным рекордсменом, стал Mercedes-AMG One. Гиперкар проехал трассу за 6 минут 29 секунд. Среди электрокаров лидер (еще с 2019 года) – гоночное купе VW ID.R. Его время составляет 6 минут 5,336 секунды.
