Короче говоря
-
Двери теперь – с резервной системой питания замков. Инциденты с запертыми после аварии пассажирами не повторятся.
-
Моторы стали мощнее, а батареи – больше.
-
Салон получил уникальный вариант отделки черной кожей.
Xiaomi обновила электрический седан SU7. Два года прошло после выхода модели на рынок – рестайлинг так и просился.
Изменения коснулись по большей части технических характеристик. Подробности приводит xiaomiev.com.
Топовая версия Max теперь и вовсе развивает 690 л.с. – вместо прежних 673 л.с.
Запас хода также увеличился – во всех версиях: Standard едет на одной зарядке 720 км, Pro – 902 км, Max – 835 км.
В стоке клиенты получат лидар и систему помощи при вождении Xiaomi HAD. А комплектации Pro и Max получили также двухкамерную пневматическую подвеску.
После аварий с жертвами из-за заблокированных дверей Xiaomi добавила в SU7 резервную систему питания замков.
Распознать внешне рестайлинговый Xiaomi SU7 можно по новому переднему бамперу, а также оригинальным цвету кузова Capri Blue и дискам R20.
Небольшие изменения затесались и в салоне – архитектуру центрального туннеля переработали, а кресла получили уникальный вариант отделки черной кожей.
Обновленный Xiaomi SU7 в Китае обойдется от $32 800. Это примерно на $10 000 больше нынешнего прайса.