Короче говоря
- Беларусь и РФ продолжают создавать совместный самолет.
- Все испытания и сертификация будут проходить в России согласно договоренностям.
- До завершения проекта еще не менее двух-трех лет.
Стало известно, что эксперты из нашей страны будут участвовать во всех работах, связанных с сертификацией самолета. Об этом в эфире ОНТ заявил директор департамента по авиации Министерства транспорта Игорь Голуб.
Напомним, создание белорусско-российского самолета – часть межведомственной программы сотрудничества стран в авиастроении.
"В части, касающейся своей компетенции, будем активно участвовать во всех испытаниях, сертификационных работах", – сказал Голуб.
При этом чиновник подчеркнул, что вся работа будет проходить на территории России – такая договоренность.
А в отношении сроков глава департамента сказал следующее:
"Стояла задача – 2026–2027 год, но из-за соответствующей системы сложностей, я думаю, будет 2027–2028 год".
Ранее сообщалось, что заявка на сертификацию самолета "Освей" подана в Росавиацию и Авиарегистр России. Получение сертификата типа ВС запланировано на 2029 год.
Что за белорусский самолет?
Российская и белорусская стороны не раз заявляли о совместных планах по развитию самолетостроения. Но предметные разговоры начались 15 июня 2023-го.
Тогда на Петербургском международном экономическом форуме заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов заявил об организации на территории Беларуси производства 19-местного турбовинтового самолета на базе 558-го авиаремонтного завода.

Экс-глава белорусского Совмина Роман Головченко тогда заверил, что первый отечественный пассажирский самолет для коммерческой авиации "начнет совершать полеты в 2027–2028 годах".