Короче говоря
-
Глава администрации поделился мнением о том, что поможет Беларуси повысить товарооборот с некоторыми регионами РФ в 2026 году.
-
Он также рассказал, как белорусским производителям техники следует выстраивать работу на российском рынке.
-
Анонсировано внутреннее расследование по проигранным конкурсам на поставку троллейбусов.
В качестве примеров Крутой привел результаты работы с двумя регионами РФ. В Ростовской области и в Ставропольском крае при снижении поставок тракторов стали больше закупать комбайнов, грузовиков МАЗ, продукции "Могилевлифтмаша" и "АМКОДОРа", коммунальной и дорожной техники.
Дмитрий Крутой считает, что белорусские производители должны не бороться за дилерские контракты и искать свою выгоду, а работать вместе с регионами РФ, чтобы остаться на этом рынке.
"Нам нужно быть более разворотливыми в тех конкурсах и закупках и в тех финансовых схемах, которые предлагаются на уровне российских регионов. Они все разные", – отметил глава администрации.
Он также обратил внимание на важность развития мультибрендовых центров Беларуси в России: направление прибыльное и не имеет альтернативы.
"…Нас научили убежавшие из России западные компании, которые много внимания уделяли сервису", – отметил Крутой.
По его словам, техника зарубежных производителей была дороже в два-три раза, но затраты окупались и выводили различные объекты в прибыль. У Беларуси же, добавил чиновник, "абсолютно честные цены и хорошая локализация".
Конкурсы на поставку троллейбусов
Беларусь проиграла несколько конкурсов на поставку в РФ троллейбусов с автономным ходом. В связи с этим, как анонсировал глава Администрации президента, планируются внутренние расследования и разбирательства.
Крутой подчеркнул, что неудача в конкурсах "абсолютно недопустима с учетом наличия дилеров и маркетинговых служб на своих заводах".