Короче говоря
-
О трудностях стало известно еще в 2022-м.
-
У потенциального банкрота немалый дебиторский долг.
-
Компания не смогла дойти до ликвидации.
Отмечается, что потенциальный банкрот имеет в активе очень большую дебиторскую задолженность, которую никто не хочет покупать.
Когда начались сложности
О проблемах компании сообщилось еще в середине 2022 года. Тогда инвесторов уведомили о прекращении продаж токенов фирмы, потому что она не исполнила обязательства по выплате оферты.
В "ААА Солюшенс" в то время подчеркивали, что у них была специализация на перевозках в ЕС, а санкции привели к трудностям. Говорили, что нужно время на перенаправление транспортных потоков и поиск дополнительного финансирования.
Осенью того же года Минфин заявил, что эмитент "ААА Солюшенс" допустил дефолт. Оказался непогашенным второй выпуск облигаций со сроком обращения с 16 сентября 2019-го по 16 сентября 2022-го.
Что было дальше
В начале 2024-го компания числилась среди должников, так и не погасив свои обязательства перед держателями токенов.
В апреле прошлого года единственный учредитель перевозчика ("Бэнкс АС") принял решение о ликвидации. Сейчас заявление о банкротстве подал один из его кредиторов – лизинговая компания "Евротайм". По данным СМИ, ей фирма-перевозчик должна чуть больше Br55 тыс.
Есть информация, что во время суда представитель должника возражал против банкротства.
В его заявлении прозвучало то, компания должна кредиторам в общей сложности около Br3,1 млн. А ей самой дебиторы должны более Br37 млн.
В суде же стало известно, что данный "актив" безнадежен. Ведь попытки избавиться от "дебиторки" не увенчались успехом. Всю сумму вновь попытаются продать 28 ноября 2025 года, но с дисконтом 99,97% – примерно за Br11 тыс.