Льготные кредиты на белорусские авто могут пересмотреть – что не так

Короче говоря

В Нацбанке изучили структуру займов на отечественные товары. Средняя процентная ставка составляла 9,9% годовых, а без овердрафта около 17%.
Спрос на кредиты вырос более чем в два раза, но большинство берет их для покупки авто. Доля таких займов составляет больше половины.
Этот тренд нужно изменить, считают в финансовом регуляторе. Чтобы и другие производители могли повысить продажи.

В Беларуси за I квартал 2026 года фиксируют рост кредитов на отечественные товары. По сравнению с тем же периодом 2025 года показатель вырос в более чем два раза, заметил Office Life.

Однако есть в этом и ложка дегтя. Подробности рассказал начальник главного управления монетарной политики и экономического анализа Нацбанка Дмитрий Мурин в своем обзоре для журнала "Банковский вестник".

За три месяца на белорусские товары было выдано порядка 478,1 млн, что на 250 млн больше, чем в январе – марте 2025-го. В общей массе кредитов эта категория имеет долю в 12%.

Куда уходят деньги

Известно, что процентная ставка по кредитам на товары отечественных производителей в 2026 году составляла 9,9% годовых, а по другим потребительским кредитам (без овердрафта) – около 17%.

"Однако положительная динамика в основном сформирована за счет сегмента автокредитования, в то время как кредитование прочих потребительских товаров демонстрирует более сдержанные темпы", – заявил Мурин.

Из тех 250 млн прироста по кредитам 220 млн было выдано на белорусские авто. Всего же на машины взяли 283,1 млн, а на остальные товары только 195,1 млн.

"В целях оказания широкому кругу отечественных производителей эффективной поддержки необходимо более сбалансированное и равномерное распределение кредитных ресурсов банков", – отмечает представитель Нацбанка.

Ранее Tochka.by рассказывала про все нюансы льготного автокредитования на примере Belgee X50. Кроссовер стал самым продаваемым авто в 2025 году, его купили более 6270 раз.