Частной автошколой заинтересовались в прокуратуре – что нашли

На подготовку водителей в Белыничском районе обратила внимание прокуратура Могилевской области, рассказали в пресс-службе ведомства.

Проверка частной организации выявила ряд нарушений.

Были вопросы к часам обучения

Преподавание в частной автошколе проводили с большим количеством недочетов, отметили в прокуратуре.

Нарушения зафиксировали от внешне безобидного изменения очередности в изучении тем до несоответствия количества часов обучения по ряду предметов. В организации отсутствовали учебные планы, а планы-конспекты для занятий давно утратили свою актуальность.

"В организации не имелось рабочих графиков проведения практических занятий по обучению управлению механическими транспортными средствами. Классы для подготовки водителей не были укомплектованы необходимым оборудованием", – перечислили выявленные недостатки в ведомстве.

Автодром зарос травой

Вопросы вызвал и автодром школы: ограничители элементов на нем стерлись от активной эксплуатации, а участки покрытия частично заросли сорняками.

"Также были выявлены случаи несоответствия заключенных договоров на оказание услуг по подготовке водителей механических транспортных средств категории В типовой форме договора", – отметили в прокуратуре.

По итогам проверки руководителю организации донесли информацию о недочетах и потребовали их исправить. Исполнение акта надзора прокуратура взяла на контроль.

МВД планировало закрыть ряд автошкол

Ранее Tochka.by сообщала об изменениях в подходе по обучению будущих водителей. Учитывая низкий процент сдачи курсантами экзамена в ГАИ с первого раза (только 35% ребят откатывают вождение без пересдач), МВД предлагало закрывать неэффективные автошколы.

Ведомство выступило с инициативой определить конкретный перечень условий, при которых действие сертификата о соответствии учебной организации может быть приостановлено или отменено (прекращено).

Кроме того, предложили внести изменения в Единые программы подготовки водителей.

МВД предлагало увеличить количество часов обучения навыкам вождения с 50 до 70, а также расширить практику использования интерактивных обучающих тренажеров.

Конкретный комплекс мер по улучшению качества обучения водителей планировали представить к III кварталу 2025 года.