Развернулись масштабные работы: как меняется одна из главных трасс Беларуси

Отдел новостей
Проект реконструкции разделен на пять очередей, в ходе которых будет обновлено почти 86 км дороги.
Развернулись масштабные работы: как меняется одна из главных трасс Беларуси
Фото: Salazar Benjamin / Shutterstock.com

Реконструкция одной крупной магистрали Беларуси вышла на новый уровень, пишет sb.by

Если раньше ремонтировали лишь небольшие участки, то сейчас развернулись масштабные работы, которые полностью изменят облик трассы, .

Речь о трассе М-10, которая соединяет границу РФ (Селище) – Гомель – Кобрин. Проект реконструкции разделен на пять очередей, в ходе которых будет обновлено почти 86 км дороги.

Так, проезжая часть расширится до четырех полос (по две в каждом направлении). Дорожное покрытие будет выполнено из цементобетона и асфальтобетона. Также появятся восемь транспортных развязок.

Строительство 1 км трассы обходится в более чем Br13,5 млн, а общая стоимость инвестпроекта превышает Br1 млрд.

Что уже сделано и что предстоит

Первая очередь реконструкции, включающая примерно 17 км трассы, стартовала полгода назад.

Строительный городок находится возле одной из кольцевых развязок, куда сходятся дороги на Гомель, Речицу, Калинковичи и Хойники.

Кстати, транспортное кольцо в ходе реконструкции превратят в развязку типа "клеверный лист" – самый популярный вид пересечения двух магистралей без использования светофоров.

Фото: Sb.by
Также появится надземный путепровод, который будет проходить над М‑10, пересекая ее по линии Речица – Хойники.

"Сейчас дорожники стараются поскорее выполнить работы, после которых совместно с мостостроителями можно будет приступать к возведению путепровода. Их в первой очереди будет два, а также мост, 12 автобусных остановок и 3 подземных пешеходных перехода", – пишет издание.

Когда завершатся работы

Реконструкция идет по графику, а местами даже с опережением. Завершение первой очереди запланировано на декабрь 2026 года.

Уже сейчас трасса рассчитана на интенсивность движения в 15,8 тыс. машин в сутки, а через 20 лет их количество может достичь 24 тыс.

К слову, движение на М‑10 не перекрывалось. К возможным неудобствам дорожники просят водителей отнестись с пониманием.

Путепровод в центре Минска закрыли почти на год

Как ранее писал портал Tochka.by, одну из самых оживленных и важных магистралей столицы закрыли почти на год.

Речь идет о путепроводе на пр. Независимости – от пл. Независимости до ул. Московской. Отмечается, что движение по мосту рядом с вокзалом закрыли в полночь 8 февраля, а откроют его для автомобилей только 1 декабря.

Известно, что за этот период намерены провести ремонтные работы моста, по которому в день проносятся десятки тысяч машин.

Кроме того, временные ограничения для транспорта ввели на ул. Бобруйской. Однако их снимут раньше – в полночь 31 октября.

>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber

Загрузка...

Нет больше страниц для загрузки

Нет больше страниц для загрузки