Дороги в Беларуси будут обрабатывать иначе – попрощаемся ли со следами соли

По-новому планируют обрабатывать дороги уже этой зимой, пишет БелТА.

Теперь реагентов будут расходовать меньше.

Чем обработают дороги зимой в Беларуси

Песко-соляную смесь при обработке дорог будут использовать меньше.

Теперь в приоритете будет чистая соль.

Выбор в пользу чистых хлоридов сделали, потому что их нужно меньше, чем смеси. К тому же ливневая канализация перестанет забиваться после зимы из-за песка.

Сейчас на "квадрат" используют около 15 г соли. Также чистые соли увлажняют перед обработкой, чтобы они быстрее действовали.

Также специалисты постепенно внедряют рассолы с ингибиторами, но их продолжают совершенствовать в лабораториях. Пока они далеки от идеала.

Новый способ защиты от животных

Ранее Tochka.by писала: в Беларуси тестируют новый способ защиты автомобилистов от диких животных на дорогах.

Пилотный проект уже работает на трассе М-10, а в ближайшее время его планируют масштабировать на всю страну.

Принцип работы простой – датчики движения реагируют на приближение крупного животного к дороге.

Чтобы лось или олень не переходили трассу в неположенном месте, на подходах к переходу насыпали крупный щебень – по такой поверхности неудобно ступать, и животное ищет другой путь. Одновременно подсвечивается переход, чем отпугивает зверей, не давая им приблизиться к опасной зоне.